タイヤを1本だけ新品に変えて走行した場合、どんな問題があるでしょうか? FFベースの4駆(ハルデックス式)の車に乗ってい

タイヤを1本だけ新品に変えて走行した場合、どんな問題があるでしょうか? FFベースの4駆(ハルデックス式)の車に乗ってい

タイヤを1本だけ新品に変えて走行した場合、どんな問題があるでしょうか? FFベースの4駆(ハルデックス式)の車に乗っています。(メルセデスAMG、BMW、アウディS、ポルシェ、レクサスのいずれかの車です。) 左後輪が損傷してしまい、そのタイヤだけ交換しようと思います。 9000キロ走行でタイヤの溝はかなり減っている状態です。 左後輪タイヤだけ交換した場合、次のようなことが考えられます。 1、後輪の左右でタイヤの直径が変わるため、回転差が生じることになり、後輪のデフに常に負担がかかるため、デフが加熱、損傷し、最悪、火災の可能性がある。 2、後輪の左右でタイヤの直径が変わるため、回転差が生じることになり、直進安定性が損なわれ、まっすぐ進まない。 3、左後輪のみグリップが効くため、高速道路等で非常時に急ブレーキをかけた場合、左方向に旋回してしまう。 その他、どんな問題、危険性があるでしょうか? 皆様のお考えをお聞かせ願います。 宜しくお願い致します。

1,2は実用では問題にはならないでしょう。 そもそも新品タイヤでも径は結構個体差がありますら。 タイヤの温度や空気圧でも径は変化しますから。 3はある程度起こります。 タイヤは磨耗でグリップ力に大きく影響します。 4輪交換しなくても、後輪2本は同時に交換しましょう。 (tennshyoku2008さんへ)

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タイヤを1本だけ新品に変えて走行した場合、どんな問題があるでしょうか? FFベースの4駆(ハルデックス式)の車に乗っています。(メルセデスAMG、BMW、アウディS、ポルシェ、レクサスのいずれかの車です。) 左後輪が損傷してしまい、そのタイヤだけ交換しようと思います。 9000キロ走行でタイヤの溝はかなり減っている状態です。 左後輪タイヤだけ交換した場合、次のようなことが考えられます。 1、後輪の左右でタイヤの直径が変わるため、回転差が生じることになり、後輪のデフに常に負担がかかるため、デフが加熱、損傷し、最悪、火災の可能性がある。 2、後輪の左右でタイヤの直径が変わるため、回転差が生じることになり、直進安定性が損なわれ、まっすぐ進まない。 3、左後輪のみグリップが効くため、高速道路等で非常時に急ブレーキをかけた場合、左方向に旋回してしまう。 その他、どんな問題、危険性があるでしょうか? 皆様のお考えをお聞かせ願います。 宜しくお願い致します。

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