クルマのFRPバンパーを3コートパールで塗装したい。 FRPのバンパーを塗装するのですが、塗料で質問します。 3コー

クルマのFRPバンパーを3コートパールで塗装したい。 FRPのバンパーを塗装するのですが、塗料で質問します。 3コートパールで、ベース・パール・クリヤーを業者から購入します。 大型のコンプレッサーと塗装ガン（安物）はあります。 今までFRPバンパーを1液の黒ソリッド、1液のシルバーメタリックで塗ったことがあり、ヘタなりですが私的には満足しています。 今回も1液で買おうと思ったのですが、塗料屋から「3コートパールは塗る回数が多く膜厚になるため、2液の方が良い」と言われました。 知り合いの板金屋は、「どっちでも塗れる」 「1液で慣れてるなら1液で塗れば？ ただし、1液で塗るなら時間をおいて塗ったほうがいい」 と言われました。 1液でも問題ないのでしょうか？ ボディは塗ることが無く、バンパーなどのエアロだけしか塗りません。 1液で3コートパールを塗る際のデメリット、注意点があれば教えてください。 よろしくお願いします。

1液型でも以前はベースのみ2液と同じ様に一定割合の硬化剤を添加する指示になっていたりはしましたが、今は1液でもベースに硬化剤を入れなくても良い指示に切り替わっていたりします。 (ロックのプロタッチは確実に1液で問題無し) メリット/デメリットは特に無いはずです。 注意点と言う事もありませんが、基本としてベースもパールも指触乾燥以上(触っても傷が入らない)の状態となれば重ね塗りや次の工程に移って構いません。 おおよその目安としては使用シンナー(今の時期なら標準シンナー、20℃以下となるなら速乾型シンナーを少し添加で乾燥を速める)にもよりますが、ベタ塗りしなければ5～10分程度は置けば問題無い可能性はあります。 クリアを塗る際は少し長めの時間を置いてからならより問題無いでしょう。 あとはガン次第の所もありますが…