フレーク ラメ塗装(ペイント)について オークションなどで安いラメが出てると思うのですが色

フレーク ラメ塗装(ペイント)について オークションなどで安いラメが出てると思うのですが色

匿名さん

フレーク ラメ塗装(ペイント)について オークションなどで安いラメが出てると思うのですが色抜けなどはするのでしょうか? やっぱりハウスオブカラーなどのラメの方が 色抜けしなくいのでしょうか? ハウスオブカラーは金額が高いので悩んでます それかシルバーのラメを買ってキャンディー塗装で色を入れたがいいのか? いろいろとやり方が皆さん違うと思うので いろいろな意見をお願いします あとエアーでラメを吹き付けるやり方 クリアーに混ぜて吹き付ける方法 自分的にはエアーで吹き付ける方法はやっぱりラメがもったいないのでクリアーにラメを 混ぜて何回も吹き付けした方が良いよな? 自動車塗装の職人何ですがいろいろな意見を お願いします

名の知れたメーカー製でも経年劣化はしますが、安価なヤフオク仕様は特に早いです。
レインボーなんかは極端です。
キャンディーカラーもそう耐候性のあるものでないことはご存知かと思いますがロスフレークあたりが手頃。
色の選択肢も増える事から、シルバーラメ〜キャンディー〜耐候性のある高級クリヤーでやり、劣化を遅らせる手法が多いような気がします。
隙間なくビッシリ広範囲なら大粒をドライ吹き、それ以外はクリヤー混合でやります。
ヤフオクでゲットした2ミリ口径の安価なガンをクリヤー混合専用に使ってますが充分です。
クリヤー100%希釈でシャバシャバにし吹き付け距離長く取り、パターン幅狭くし、小刻みに振りながらやるとうまくいくような感じです。
最小ラメならパターン幅広くてもスルスル出ます。
ドライ吹きは周囲に飛散し過ぎて専用ブースまたは、外でやる等しないと後々大変で他の塗装時に混入したりして悪影響多数で、相当量ラメ失います。
大粒は研ぎが大変でクリヤー+中研ぎ5-6行程なんて当たり前で根気が必要

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匿名さん

フレーク ラメ塗装(ペイント)について オークションなどで安いラメが出てると思うのですが色抜けなどはするのでしょうか? やっぱりハウスオブカラーなどのラメの方が 色抜けしなくいのでしょうか? ハウスオブカラーは金額が高いので悩んでます それかシルバーのラメを買ってキャンディー塗装で色を入れたがいいのか? いろいろとやり方が皆さん違うと思うので いろいろな意見をお願いします あとエアーでラメを吹き付けるやり方 クリアーに混ぜて吹き付ける方法 自分的にはエアーで吹き付ける方法はやっぱりラメがもったいないのでクリアーにラメを 混ぜて何回も吹き付けした方が良いよな? 自動車塗装の職人何ですがいろいろな意見を お願いします

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