車の買い換えを考えております

最近のメルセデスベンツの 『BITURBO』←これって何て読むのですか？

BiTurbo に関する質問

「ビトュルボ」と発音が正解かと。
先の方が書かれたマセラティが最初で、その後BMWアルピナやポルシェ、ベンツでも使われるようになっています。
英語＆日本語で、ツインターボの意味です。

BMW M3 と Alpina B3 Biturbo に詳しい方に質問。
たしか今年の年末あたりから来年にかけてそれぞれ新型が発売になると思います。
そこでこの２台の乗り心地やハンドリング、音などの違いについて教え下さい。

BiTurbo に関する質問

M3もE90以降は乗り心地が良くって少し前のアルピナっぽいです。
音もE46のM3ほどうるさくはなくジェントルです。
この二つに関してはM3がアルピナ寄りになっている気がします。
ハンドリングはアルピナのすっと切ってスマートに曲がる感じと M3のがばっと切ってえいやと曲がるM3の違いは残っていますね。
そもそもハンドルの形状からして違います。
ただ、新型についてはどうなるかわかりません。
現行ではB3がキープコンセプトでしたが、M3はあまりに変わりましたので。

度々の質問になりますがよろしくお願い致します。
B3 BiTurbo 新車（正規代理店）ですが、値引きは可能でしょうか？その場合の上限は？ 値引きは難しいとの評判ですが、過去の経験談からご回答よろしくお願い致しす。
私はメルセデス３台新車で購入致しましたが、毎回１０％近く値引きがありましたが。
そもそもの車の価値等、量産されないこともあり値引きはあり得ませんでしょうか？ 宜しくお願い致します。

BiTurbo に関する質問

ニコルは中古車でもかなり高額に設定しており、新車の値引きは原則無いと思います。
噂ですが、医師や弁護士など職業によっては少し優遇があるようです。
ネットでカタログ請求のときも職業欄が必須でしょう。
おかしいですね。
私はこれまで私名義のBMW（すべてMスポーツ）・アルピナ車を同じ販売店で計９台（BMW１２０、３２０i、３２０D、３３５iツーリング、３３５iクーペ、５３５、ALPINA B3、B６ｓ、B３ｓ）購入しており、販売店からかなりの優遇を受けております。
申し訳けないですが具体的な金額（率）は申せません。
BMWの場合、年式末期（12月）なら3桁福沢の値引きもありますが、アルピナは値引きしてくれというのもためらいますね。
アルピナの値引きはBMW販売店の儲けに直接響きますので、一見客ならB3で値引きは２０万円くらいなら上々でしょう。
また、BMWダイナースカードに入って全額を支払うとかなりのポイントがつきますので、かたちを変えた値引きになります。
とにかく、近くのBMW正規販売店で相談してください。
販売員によって大きく左右されるので、２－３の支店（BMW直営、YanaseBMWなど）で見積比較されてはどうでしょうか。
すでに来年5月までの予約が入っているようです。
半年待ちは普通で、私も最初のB3では７ヶ月待ちました。

BMWアルピナB3 Biturbo（E90)の弱点はありますか？ 例えば、これはエンジンに関することなのですが、E36のアルピナはメンテナンスをこまめにしないと上が回らなくなるという話を聞きました。
E46については、ディーラーも認めるノッキングが発生して解決出来ないという話を聞きました。
E90のB3 Biturboについて、このようなウィークポイントはあるのでしょうか？ エンジンだけでなく、その他の部分についてでもけっこうです。
お乗りの方の実際の話を聞きたいです。

BiTurbo に関する質問

アルピナは上品さが売りで、M３のようにブンブン回すクルマではありません。
他のBMW車も同じですが、嬉しがって急加速したり、エンジンブレーキで高回転を繰り返すとエンジンオイルの減りが早いですが、普段街乗りでジェントルな運転をしている限り大丈夫です。
メンテナンスフリーで１年点検までOKです（E90です）。
困ったことは、トランクのレターエンブレム（ALPINA B3BITURBO）が洗車でよく剥がれることですね。
盗難にも。
これが、正規に買っても高いんです。
それから、ホイールが洗いにくいです。
滅多に同じクルマに出会わないのは快感です。
（他人に聞いた話ですが？）リミッターも無く250km/h からの加速体験から300ｋｍ／ｈは単なるカタログデータではなさそうとか。
なので、カーチェイスはしません。

車の買い換えを考えております。
現在2007年式BMW E92 335i（認定中古車2年つきにて購入）に乗っております。
今年10月に車検で現在55000km走行しています。
次回乗り換え希望車は、 BMW E6 3 M6 AMG C63です。
現在の車は上記2車種に比べカタログモデルというのもあり、修理費等がかさむことはありませんでした。
ただ独身のうちに、どうしても上記2車種の絶品エンジンを味わいたいと思っています。
もし購入できれば両車種ともに日常使いはせず、土日のみの使用をと考えています。
これから先このモンスターエンジン達は皆ダウンサイジングで消えていく運命ですよね。
現に、BMW V10はV8biturbo化していますよね。
すごく迷います。
M6の甲高いエギゾーストノートが耳から離れません。
SMGは消耗品のためクラッチ積み替えがあると聞きましたが、AMGの方は機関系統は丈夫なのでしょうか？ 正直M6に傾いていますが、それぞれ維持費（修理費、燃費）、日常使いはあわよくば出来るのか？など、現に所有されている方の意見をお聞きしたいです。
実家暮らしのため、ガレージ代不要、年収は600です。
車道楽のため、毎月10万ほど車に使っています。
（保険、ガソリン代等込み） よろしくお願いします。

BiTurbo に関する質問

ほしいと思ったものはぜひ乗りましょう＞家族とか増えると自由にならないものです。
ジャガーなどはJ6とか古いものがいまも人気ですね。
私は屋根があく車のみ何台か乗りつぶしています、。
日本車は燃費だけおいもとめてつまらなくなりました。