匿名さん
BMWの7シリーズ(F01系)について質問です。
先代のE65系にはスペアタイヤのスペースがトランク下にあった様ですが、現行のF01系にはスペアタイヤのスペースはあるのでしょうか?
匿名さん
BMWの7シリーズ(F01系)について質問です。
先代のE65系にはスペアタイヤのスペースがトランク下にあった様ですが、現行のF01系にはスペアタイヤのスペースはあるのでしょうか?
F01は最初からスペアホイールの格納場所はトランクにはありません。
スペアホイールを搭載する場合は、オプションのコンパクトスペアホイールシステム(写真)が必要となります。
スペアホイールを荷物としてトランクへ平置きする事になります。
北米モデルも同様です。
(yuta_m_0511さんへ)
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匿名さん
BMWの7シリーズ(F01系)について質問です。
先代のE65系にはスペアタイヤのスペースがトランク下にあった様ですが、現行のF01系にはスペアタイヤのスペースはあるのでしょうか?
20歳なんですが、BMWのe65を維持するのは無理でしょうか?ちなみに年収はおおよそ250万円ぐらいです。
あと750iと740iでは燃費はどちらがいいのでしょうか?
E65 に関する質問
中古車価格が安いので7シリーズを買いたいと思われたかもしれませんが、整備や修理費用は新車での価格相応の整備費や修理費になります。
当然、高額な費用になりがちです。
新車で買えるだけの収入が無いと、維持するのはまず無理です。
運悪くエンジン等が故障すると、あなたの年収程度は一回で必要となります。
分不相応ですね。
新車で買っても、最初の5年間はServiceInclusiveに加入して修理代が無償になることでリスク回避し、5年毎に新車へ乗り換えるのが一番維持が節約できます。
中古車で運悪く修理ばかりだと、新車で買った方がはるかに出費は少なくなります。
新車で買える程度の年収になってから買うのは考えた方が良いでしょう。
年収250万円だと日本メーカーの小型車を維持するのも大変ではないでしょうか? ちなみに750iと740iでは、当然燃費は740iの方が良いに決まっています。
排気量が多い程、燃焼を消費しますから。
燃料消費が多い=燃費が悪い のですから。
(voikinspireさんへ)
BMWの7シリーズ(F01系)について質問です。
先代のE65系にはスペアタイヤのスペースがトランク下にあった様ですが、現行のF01系にはスペアタイヤのスペースはあるのでしょうか?
E65 に関する質問
F01は最初からスペアホイールの格納場所はトランクにはありません。
スペアホイールを搭載する場合は、オプションのコンパクトスペアホイールシステム(写真)が必要となります。
スペアホイールを荷物としてトランクへ平置きする事になります。
北米モデルも同様です。
(yuta_m_0511さんへ)
アウディa8(現行の一つ前の型)とBMW(e65後期)であなたが乗るとしたらどちらをえらびますか?その理由も教えてください。
E65 に関する質問
一つ前のAudi A8で、6.0 Quattroなら運転したいですね。
W12エンジンの性能を試したいと思います。
E65は乗って試した事があるので、2台の比較ならAudi A8 6.0 Quattroを選びます。
(voikinspireさんへ)
先日、中古車を買いました。
純正だと195/65/15でロードインデックスが91Sのタイヤを履いてる車なんですが、店の店主が余ってるからと215/40/18のタイヤとホイールをオマケしてくれました。
その タイヤのロードインデックスが85Wなんですが、負荷能力がいろいろ調べてみても純正に負けてます…ちなみにE4マークがついています。
ちなみに純正タイヤでの空気圧指定は2.3キロです。
近々高速を使うのですがこのままこのタイヤを使ってても大丈夫ですか? 現在空気圧は2.7キロにしてます。
ちなみに車はミニバンです。
よろしくお願いします。
E65 に関する質問
91Sの2.5bar時対加重615kg 2.3時575kg、一方85Wは2.5bar時515kg本当はE4ではメーカー自体が認めて無いが仮に2.7barとして545kg、2.5bar以上の領域ではリニアに対加重は上昇しないが仮に上がるとすれば2.9barが必用。
タイヤメーカーによって違うが国産の場合2.5bar以上入れても最大値(この場合515kg)よりは余り上がらないらしい(アジアンタイヤは余裕が有ってE4でもエキストラロードに近い特性で3.0bar位までの上昇はリニアでいけるとか?
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