NISSAN スカイラインGTRのBNR34についてです ノーマルのBNR34 BNR34 vスペ BNR34 vスペ

NISSAN スカイラインGTRのBNR34についてです  ノーマルのBNR34 BNR34 vスペ BNR34 vスペ

NISSAN スカイラインGTRのBNR34についてです ノーマルのBNR34 BNR34 vスペ BNR34 vスペⅡ BNR34 vスペⅡニュル があると思いますがこの種類の違いを分かりやすく教えていただきたいです 。

ノーマルのBNR34 要するに標準車で外観ではフロントバンパー下のリップが一段になっています 内装ではタコメーターの割り振りが同じ幅 デフが機械式等 vスペ フロントバンパー下のリップの下にディフューザーと言うリップが有り、リヤ下方にもカーボンディフューザーが有ります タコメーターの3000回転以下の部分が狭くなっています デフが電子制御 BNR34 vスペⅡ マイナーチェンジの後期型で内装中心に様々なパーツが省かれた代わりに、NACAダクトの付いたカーボンボンネットになった BNR34 vスペⅡニュル 限定最終モデルで、エンジンがN1用で強度の高い物になりコンロッドやピストンは出来るだけ同じ重量の物が組み合わされていた 又ニュル専用色も有った

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NISSAN スカイラインGTRのBNR34についてです ノーマルのBNR34 BNR34 vスペ BNR34 vスペⅡ BNR34 vスペⅡニュル があると思いますがこの種類の違いを分かりやすく教えていただきたいです 。

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