ディーゼルとガソリンのSUV SUVを購入しようと思っています。今旬なのはディーゼルでしょう。 全部で300万くらい

ディーゼルとガソリンのSUV   SUVを購入しようと思っています。今旬なのはディーゼルでしょう。 全部で300万くらい

ディーゼルとガソリンのSUV SUVを購入しようと思っています。今旬なのはディーゼルでしょう。 全部で300万くらいです。旬を過ぎたガソリン車だと200万くらいです。 価格差百万は大きい。しかし燃料費も倍くらい違います。 具体的には計算すると大体10万キロ走った時点で、トントンに なる計算です。だから20万キロ走ると100万得する。一方 廃車まで5万キロくらいだと、損をする計算。毎日乗れば10万キロは 超えますが、週末だけだと難しいでしょう。そういうわけでサンデードライバ の私は、ガソリン車というのもありでしょうか。 https://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU3662175037/index.html?TRCD=100002&fed=toppchisb20150929002ta https://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU3888732830/index.html?TRCD=100002&fed=toppchisb20150929002ta

ディーゼルは走りで選ぶ物でありついでに燃費や燃料の利点があるだけです。 燃料代云々言うなら素直にハイブリッドにすればいいと思います。 あとディーゼルの魅力はリセールの高さです。 10万キロ走ってもガソリン車にくらべて値段が落ちません。

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ディーゼルとガソリンのSUV SUVを購入しようと思っています。今旬なのはディーゼルでしょう。 全部で300万くらいです。旬を過ぎたガソリン車だと200万くらいです。 価格差百万は大きい。しかし燃料費も倍くらい違います。 具体的には計算すると大体10万キロ走った時点で、トントンに なる計算です。だから20万キロ走ると100万得する。一方 廃車まで5万キロくらいだと、損をする計算。毎日乗れば10万キロは 超えますが、週末だけだと難しいでしょう。そういうわけでサンデードライバ の私は、ガソリン車というのもありでしょうか。 https://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU3662175037/index.html?TRCD=100002&fed=toppchisb20150929002ta https://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU3888732830/index.html?TRCD=100002&fed=toppchisb20150929002ta

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