タイミングベルト交換でどうしてもテンションがかかりません

匿名さん

タイミングベルト交換でどうしてもテンションがかかりません。
ｌ スプリング式のテンショナーだツインカムです。
カムとカムの間のテンションがどうしてもかかりません。
１タイミングベルトをマークに合わせて張る ２テンショナーのボルトを緩めて締める ３２回転回す ４テンショナーのボルトをサイド緩めて締める 工程が間違っているのでしょうか。
もう一度外してからやり直さないと駄目でしょうか。

メーカーの指示でテンショナのスプリングの力だけでベルトを張るのであればテンショナスプリングの衰損ですからスプリング交換。
テンショナスプリングは多くはベルト張りの初期サポートや規定方法で組付けて馴染ませた後の調整であったりするかと思いますので、基本的にはスプリングの力+αでテンション掛けた状態で固定ではないでしょうか。
国産メーカーで数機種のエンジンでタイベル交換を行った事がありますが、オートテンショナ以外はスプリングの力だけに頼った事がありません。
OHCでさえテンションが弱いですから、必ずスプリング以上のテンションを掛けています。