するかしないかは別問題として、疑問に答えてもらえたら嬉しいです！ お手軽チューニングをしようとあれこれ調べていたんですが

するかしないかは別問題として、疑問に答えてもらえたら嬉しいです！ お手軽チューニングをしようとあれこれ調べていたんですが、ECUの書き換え、サブコン(ミニコン？)、ブーストアップetc…。 エンジン関係なので関係ないかもしれませんが、外見は出来るだけノーマルに近い状態で、マフラーも純正のままが希望です。 色々見ていて、ボアアップのキットが出ていておもしろそうだなと・・。 ベッドを強化のものとセットで交換するだけで排気量アップは魅力的ですね。 そこで質問なんでが、仮にボアアップキットを組んだ場合、その他色々なパーツはノーマルでも排気量アップの効果は出ますか？ 聞き方が悪いかもしれませんが、ノーマル部品のままボアアップキットだけでその性能が発揮されるのか知りたいです。 前回ホイールのことで質問しましたが、ホントに同じインチ、Ｊ数なのに純正アルミよりスチールの方が軽かったです！ けっこう車の変化に敏感なのでイメチェンもできてよかったです。 回答して下さった方ありがとうございました！ 車はMTのコペンです。

こんにちは。女性の方なんですね。では、30代のおっさんが、いくつかレクチャーしますね。エンジン関係ですが、ヘッド交換は、高額になります。また、ボアアップですが、エンジンを脱着して、分解になるので、更に高額になります。ですので、お手軽なのはECUの元車合わせですね。チューニングショップなどでできます。元車合わせの際、MAX馬力よりも、乗りやすさ重視とか、加速重視が良いみたいな事をチューナーさんに注文すると良いですよ。あと、これからの寒い時期は、エンジンかけてからは少しの間は、ゆっくり目で走りましょう。その方が各部品を痛めにくくなりますから。今やMT派は希少種や変態と言われる時代にMTを選択されるとは同じMT派としては大変嬉しく思います。これからMTの楽しさを満喫してくださいね。