オイルを換えたらスゴイ白煙が出ました

匿名さん

オイルを換えたらスゴイ白煙が出ました。
車自体は傷みますか？ 長文になります。
数点質問がありますが、わかることがあれば 一部でも良いので教えてください。
現在アメリカ在住です。
日本では月に一度運転するかな、という 程度でしたので、車に関して詳しくありません。
約半年前に９年 落ちのマツダ車を約１００万円で購入しました。
以来、パンクや ライト切れ等の小さなトラブルは沢山ありましたが、今回は 渡米後一番ビビりました… 数日前高速を走っていたら、メーターの近くに黄色いサインが 出て、その前から主人とそろそろオイル交換しなくてはと言って いたので、オイル交換のシグナルかと思い込んで、昨日工場？に 行きました。
知人はオイル交換に６０ドル～８０ドルかかったと いう人が多いのですが、その店はクーポンを使えば約２０ドルで できるというので、家から５キロ程と少し遠いのですが初めて 行ってみました。
交換終了後エンジンをかけると、黄色いサインが消えていなかった ので、店の人に確認するとどうやらオイル交換のサインでは無い様。
先ほどネットで調べると、「エンジン警告灯」でした。
これは どういった時に点くものでしょうか？ さて本題はココからで、工場（店）を出て数百メートル走ると アクセルを踏んでも加速せず、車の後下部から異音がするし、 おかしいなと思い、時々脇に停止しながら走ること１キロ余り、 幹線道路で車も多いし、周りに迷惑かけているだろうなと バックミラーをみると、後ろが真っ白に曇って全く何も見えない のです。
窓が曇るような気候ではないし、？？と思ってよく見ると、 それは自分の車からでた煙でした。
焦って、とりあえず近くの スーパーの駐車場に入ると、周りの人が「オイルが漏れている」 的な事を言ってきますが、数分前に換えたばかり。
店に電話すると 「あー交換直後多少の煙はでるよ」的な事を言われ、それでも 車は動きにくいし食い下がると、「じゃあ、もう一度店に来て」 と言われました。
店まで約２キロ、０歳の子供と二人っきりで 火がでたらどうやって逃げようとか考えながら、マフラーからの 煙が凄すぎて周りはクラクション鳴らしまくるし、渋滞で進まない し、アクセル踏んでも進みにくいし、尋常じゃない煙なので 停止するたびにエンジンを切ったり…もう必死のパッチで店まで 戻りました。
再度見てもらうと、オイルを入れすぎたとのこと。
「４入れる べき所（貰った紙には4.5と書いてあるような…）６入れたから 起こってしまったことで、テスト走行もしたしもう大丈夫。
何かあったら明日また来て。
」と言われました。
それでも家まで の道のりで、サイドミラーで確認できる程度の煙が出ました。
精神的にグッタリで、今日は車に乗っていませんが、今後生活 に車は欠かせません。
ここで数点質問です。
アメリカの話なので一概には言えないと 思いますが、オイル交換ってやはり安かろう、悪かろうなの ですか？ 安ければそれなりのオイルを使われてしまったり するのでしょうか。
（主人はわざわざ遠い店に行かなくても 近くのガソリンスタンドで変えてもらえばと言っていたので。
オイルの問題というより技術の問題かもしれませんが。
） 今後しばらく乗れば、煙は出なくなりますか？ 何より知りたいのは、今回の事で車にどれくらいのダメージ があるのかという事です。
帰国時（２年半後？）には、また 売ることを考えているのですが、長距離ドライブも結構します。
２年半もつでしょうか。
買取の査定に響きますか？ 現在の走行距離は１２万キロ程度だと思います。
あすエンジン警告灯の件で、日本語の通じる中古車のディーラー に連絡しようと思うのですが、査定に響くようならオイル交換 での煙の事は黙っていた方が良いとも思うのですが、どうで しょうか。
あと、今回の事とは関係なく、以前からタイヤを換えた方が良い と言われています。
右後のタイヤ側面がポコッと膨れているのです。
他の３本は大きな問題は無いのですが、１本だけ変えると バランスが悪くなったりしませんか。
右前輪は側面が数センチ、 大き目の消しゴムのカス程度に削れていますが、これに関しては 今回オイル交換の際には指摘されませんでしたが、大丈夫でしょうか。
長くなりましたが、車に詳しい方どうぞよろしくお願いします。

オイル入れすぎ自体は即大きな問題にはならないと思います。
エンジンの周りが悪くなり、オイルが燃焼室に入りやすくなるくらい。
たぶん白煙も多すぎたオイルが燃焼室に回り込み、ガソリンと一緒に燃えたからでしょう。
オイルが燃えて正常な燃焼をしないから力が出なかったと思います。
おそらく余分なオイルは抜いたと思います。
米国ですから60mile/h程度で30分も走れば燃焼室はかなり綺麗になり、燃焼室が綺麗になれば白煙も減ると思いますよ。
ただ、ゲージを見て多い（抜いていない?）ようなら抜くべきと思います。
中古車ディーラーには正直に話し、専門家の目からアドバイスを頂いた方がいいと思います。
※オイル過多ぐらいたいした問題じゃないし。
気になるのはエンジン警告灯。
良くあるのはセンサー系の不良、まったくの当てずっぽうですが吸気系のセンサーじゃないかな。
まあ、これは専用のコンピューターに繋げればだいたいの故障箇所は特定できます。
工賃と作業の質ですが、これはより知識を必要とする作業ほどあります。
マイナーな作業であればあるほどその関係は強いと思います。
ただ、オイル交換であればさほどの知識は必要ありません。
※今回はそれでも大チョンボをしてくれた訳ですけど。
オイル交換の値段の差のほとんどは、入れるオイルの値段によるところが多いです。
※おそらく中華製の安い偽オイルが入っているかと・・・ タイヤの膨れですが 交換しましょう、死にますよ。
バーストの兆候です、ハイウェイを走行中にバースとした場合、スピンから横転へと繋がる可能性があります。
交換は左右2本同時がお勧めです、前後は気にしなくていいのですが、左右で狂うと真っ直ぐ走らなくなります。
特にその傾向は今回それなりのタイヤにすると余計出ると思います。
※おそらく今ついているタイヤは膨れるくらいのタイヤなので。