プジョー106について。 プジョー106s16に乗っています。 エンジン音がアイドリング時にバラバラなっていたのですが、

プジョー106について。 プジョー106s16に乗っています。 エンジン音がアイドリング時にバラバラなっていたのですが、

プジョー106について。 プジョー106s16に乗っています。 エンジン音がアイドリング時にバラバラなっていたのですが、走り出したら普通な為にそのまま放置していました。タコメーターの針は正 常でアイドリング時には振動していません。 今回社外の油圧計を装着したのです油圧計の針が、排気音のバラつきに合わせて振動しています。 スロットルバルブにベットリカーボンが付着していたので掃除しましたが、排気音のバラつきは治りませんでした。 原因は何が考えられるでしょうか? O2センサーが悪いのでしょうか? また、エンジンが一発で始動できない時がよくあります。 セルは回るのですがエンジンがかからない時がありその時はキーオフにしてもう一度エンジン始動するとかかります。 一発で始動できる時と、2発で始動できる時が半々です。 予測できる原因などありましたら教えてください。 よろしくお願いします。

まずは簡単なところで、プラグを交換したほうが良いですよ。 センサー系なら警告灯が点灯すると思います。 燃料系の可能性もありますね。 イグニッションコイルも考えられそうです。

カーボンに関する回答

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プジョー106について。 プジョー106s16に乗っています。 エンジン音がアイドリング時にバラバラなっていたのですが、走り出したら普通な為にそのまま放置していました。タコメーターの針は正 常でアイドリング時には振動していません。 今回社外の油圧計を装着したのです油圧計の針が、排気音のバラつきに合わせて振動しています。 スロットルバルブにベットリカーボンが付着していたので掃除しましたが、排気音のバラつきは治りませんでした。 原因は何が考えられるでしょうか? O2センサーが悪いのでしょうか? また、エンジンが一発で始動できない時がよくあります。 セルは回るのですがエンジンがかからない時がありその時はキーオフにしてもう一度エンジン始動するとかかります。 一発で始動できる時と、2発で始動できる時が半々です。 予測できる原因などありましたら教えてください。 よろしくお願いします。

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