プリウス30のEVモードについて詳しく解る方、お願いします

匿名さん

プリウス30のEVモードについて詳しく解る方、お願いします。
購入当初はEVモードにしてもすぐに切れてしまい、車庫入れ位しか使い道が無いと思っていました。
しかし、最近になって気がついたのですが、EVに入れ発進し60km/hまでは切れなくなりました。
急発進と59km/hまでの速度制限はありますが、電池がある程度溜まった状態であれば1km位の距離は走れます。
これを頻繁に多用すると、都内近郊でリッター20kmだったプリウスが26km走れるようになりました。
面倒ではありますが、簡易PHVの様でかなり使えるモノに進化。
エンジン不良が少し続いた時期があり、ディーラーでロムの書き換えを数回行った事がありますが、このアップデートで改善追加されたのかと思っています。
実際のところ、いつの時期に改善されたかはわかりませんが。
ただバッテリー寿命は少し心配要素です。
EVモードを多用した場合のバッテリーへの影響。
また、使い方として良い使い方をご存知、実践しておられる方に是非お聴きしたいです。
宜しくお願いします。

ＥＶモードを多用してもバッテリーの寿命にそれほど影響は無いようです。
バッテリーが半分以上充電されたなら、ＥＶモードボタンを押して積極的にＥＶで走るほうが燃費が良いです。
長い下り坂では回生ブレーキで充電しましょう。
また、長い上り坂でエンジン走行していると、すぐに電池がいっぱいに充電されてきますが、そんな時もＥＶボタンを押して電池を使い切ってしまったほうが燃費が伸びます。
丘の上に住んでいますが、リッター２７キロは走っています。