プリウス30のEVモードについて詳しく解る方、お願いします。 購入当初はEVモードにしてもすぐに切れてしまい、車庫入れ位

プリウス30のEVモードについて詳しく解る方、お願いします。 購入当初はEVモードにしてもすぐに切れてしまい、車庫入れ位しか使い道が無いと思っていました。 しかし、最近になって気がついたのですが、EVに入れ発進し60km/hまでは切れなくなりました。 急発進と59km/hまでの速度制限はありますが、電池がある程度溜まった状態であれば1km位の距離は走れます。 これを頻繁に多用すると、都内近郊でリッター20kmだったプリウスが26km走れるようになりました。 面倒ではありますが、簡易PHVの様でかなり使えるモノに進化。 エンジン不良が少し続いた時期があり、ディーラーでロムの書き換えを数回行った事がありますが、このアップデートで改善追加されたのかと思っています。 実際のところ、いつの時期に改善されたかはわかりませんが。 ただバッテリー寿命は少し心配要素です。 EVモードを多用した場合のバッテリーへの影響。 また、使い方として良い使い方をご存知、実践しておられる方に是非お聴きしたいです。 宜しくお願いします。

ＥＶモードを多用してもバッテリーの寿命にそれほど影響は無いようです。 バッテリーが半分以上充電されたなら、ＥＶモードボタンを押して積極的にＥＶで走るほうが燃費が良いです。 長い下り坂では回生ブレーキで充電しましょう。また、長い上り坂でエンジン走行していると、すぐに電池がいっぱいに充電されてきますが、そんな時もＥＶボタンを押して電池を使い切ってしまったほうが燃費が伸びます。丘の上に住んでいますが、リッター２７キロは走っています。