匿名さん
今、中学校でバスケ部に入っているのですが、やりたいプレーをさせてもらえません。
(チームが弱く、環境が良くないのもありますが) おそらく、引退するまで続くと思うのですが、これをどう乗り越えればいいですか。
匿名さん
今、中学校でバスケ部に入っているのですが、やりたいプレーをさせてもらえません。
(チームが弱く、環境が良くないのもありますが) おそらく、引退するまで続くと思うのですが、これをどう乗り越えればいいですか。
ドライブが全てではないと思います。
味方へのパスが上手くなる事によってそれがフェイクになり、ドライブへの警戒心を弱めより長所を活かせる様になるのでは?やりたいプレーをやらせてくれないという事は何回も言われてるのだと思います。
コーチや顧問からしてみれば何回も注意してるのに直さない奴、という風に見られてるのでは?例えばゴール下ガラ空きで味方がいるのにドライブなどしようものならそれはやりたいプレーではなく、やるべきプレーが出来ていないだけですよね。
指導者の意見を全て跳ね除けるのでは無く理解した上で自分なりに考えプレーしてみれば如何でしょうか?きっとプレーの幅が広がると思います。
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(チームが弱く、環境が良くないのもありますが) おそらく、引退するまで続くと思うのですが、これをどう乗り越えればいいですか。
筋トレ後の栄養の摂取の仕方について。
筋トレ後は、すぐに糖質とタンパク質を両方とるのが理想と聞きました。
これが無理な環境の時は、筋トレ直後にジュースなどで糖質を摂り、その後の食事で タンパク質を摂るという方法はどうでしょうか?効率が悪いでしょうか? よろしくお願いいたします。
環境 に関する質問
筋肉というのは24時間、1日中、合成と分解を繰り返してます。
そして栄養(食事)というのも、時間ではなく、トータルで考えるのが基本です。
3食、食べればいいってことです。
大事なのはトータルであって、食事の回数ではありませn
車に求めるものは何ですか? 速さ・乗り心地・安全性・安さ(税金含め)・燃費の良さ・環境性能・居住性・インテリア・エクステリア・色々あると思いますが。
私は安さ最優先でチョイボロの 商用軽自動車に乗ってます、一応リッター20前後走ってもくれるので狭いし乗り心地もイマイチですが、装備が無いから壊れる所も無いし税金も掛からないし、私ごとき見栄を張る必要もないので満足してます、ABSもエアバックも無いですが、まぁ私が死んでも誰も困らないので。
本当は速い車が好きです、でもお金がないからもう買いません、買えません。
独り暮らしだから2シーターオープンとかは論外ですが・・税金さえなきゃシルビアとかフェアレディZにでも乗りたいなぁ・・
環境 に関する質問
MTです。
この条件だけは外せません。
それから座高が高いので運転姿勢が取れる車です。
あとはNAで軽量、コンパクトなのが良いのですが、貧乏性・甲斐性無しなので、購入するとなると実用車になります。
理想としてはLOTUS EXIGEとかARIEL ATOMとかが良いんですけど・・・ あっ、そうそう。
酷道険道死道なんかを走るのが好きなので5ナンバー以下、最低地上高もそれなりにある車になってしまいます。
燃費は非力な車でNAでMTなら悪いってことは無いので気にしてないです。
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