フォルクスワーゲンビートルに乗っています。（その前はフィット） 運動性のや車はとても気にっています。 ある時、エンジンか

フォルクスワーゲンビートルに乗っています。（その前はフィット） 運動性のや車はとても気にっています。 ある時、エンジンかけてもカーナビの電源が入りませんでした。 買ったばかりだったので、正規ディーラーで部品を交換して、大丈夫ですと言われましたが 今でもまれに電源入りません しかしながら、これもその他の満足感からべつにいいやとおもってました。雨の日にヘッドライトをみてら 思いっきり結露していたので（くもる）慌ててディーラーへいったら、最近のハロゲンランプは温度が高くて曇んですよーといわれました。 そうなのかと思いその日は何もしないで帰りました。 一週間後、両ヘッドライトが曇っていたのでもう一度ディーラーに行きましたが、別の担当者が出てきて 当たり前のように。 空気穴の温度差ですといわれ、前回の説明とまったく違う見解でびっくりです、結局その場の取り繕いに聞こえてしまい。大不信感です。 国産車にずーっと乗ってましたがヘッドライトが曇ったことはありませんでした。 そして今回の不正が発覚です。電気系統に結露でほんとに大丈夫なものなのでしょうか？ 結露自体は3分の1ぐらいです。

まず日本の車メーカーではありえないでしょう。 とは言え、不具合や故障はあります。私の経験では、ライトの球を交換した時に球のカバーがうまくはまらず、ライト内に空気が入り込んで結露したことがあります。この場合、天気の良い日に球を外して内部を乾かし、球をはめる時にカバーをしっかりはめたら再発しなくなりました。 知り合いに依頼されたのもあります。最近はライトの表面が紫外線などで劣化するので、ライト本体とは別に表面のレンズ部分のみが交換出来る車種も出てきました。知り合いの場合はこのレンズと本体の結合部にあるパッキンの劣化が原因でした。ディーラーに出したところ、ライト一式ぐ８万円工賃２万円の合計１０万円の見積もりが来たそうで、泣きついてきました。ライトを外してバラしたら、大げさではなくコップいっぱいの水が出てきました。中のHID部分もショートしてしまったのかライトは点かない状態でしたよ。HID部分は2千円の中古部品と交換し、ライトの周りをコーキング材で防水したら直りました。 まずは結露する原因を探すことです。 多分、カバーが劣化したか、パッキンがダメになったかでしょう。 晴れた日に乾かしてダメな部品を交換すれば直ると思いますよ。 ディーラーは部品交換しかしません。ライトの結露ならライト全体の交換で１０万円近い見積もりになるでしょう。 ご質問者様はそれを「はい、そうですか」とポンと出してくれるなら良いのですが、普通は「こんなの保証で直せ」ってのが一般的な気持ちでしょう。 その衝突を避けるために様子を見るように言っているのでしょう。 これからは乾燥する日が多くなりますので、しばらくしたら乾くだろう程度に考えていますよ。（笑） 一度、セカンドオピニオンで町の○○モータースみたいな整備工場さんに相談してみたらどうですか？ 私はそれをオススメします。 ディーラーって言葉の意味は販売店です。 整備は整備工場に出した方がいいですよ。