ZXR250 A型に乗っています。 エンジンがかからず3ヶ月ほど苦戦しております。 キャブレターOH スロージェット フ

ZXR250 A型に乗っています。 エンジンがかからず3ヶ月ほど苦戦しております。 キャブレターOH スロージェット フロートバルブ バルブシート 新品に交換 プラグ新品 プラグコード(NGKレーシングケーブルに)交換 エアエレメント新品交換 オイル、オイルフィルタ交換 バッテリー交換を行いました。 セルは回りますがエンジンがかかりません。チョークを引いてかけると 6000回転くらいまで回り、チョークを戻すとストン、とエンジンが止まります。 チョークを引いている時にアクセルを開けるとエンストします。 エンジンが回っているときは4発とも点火しています。 パイロットスクリューはサービスマニュアル通りに戻しています。 燃料は点滴みたいに直接流しています。 何が原因なのかサッパリです。バイク屋持っていけば解決するとは思いますが、なんとか自分の手で動かしたいです。 みなさんの力を貸して頂けないでしょうか。よろしくお願いします。

私も素人なのでお役には立てませんが、スロットルを開けていないのに6000回転まで上がるとなると、インマニから二次エアーを吸っているのかな。キャブから出てるエアホース類はどうでしょう。 ホースをクリップでつまんで遮断するとエンジンのかかりがよくなったという話もありました。https://www3.coara.or.jp/~tomoyaz/higaax04.html#041005 4気筒は難しそうですね。頑張ってください。