自動車に疎い若者を増やしている主犯確は、公共交通機関が不便な地方に住む人々ですか? BMW フォルクスワーゲン ク

自動車に疎い若者を増やしている主犯確は、公共交通機関が不便な地方に住む人々ですか?    BMW フォルクスワーゲン ク

自動車に疎い若者を増やしている主犯確は、公共交通機関が不便な地方に住む人々ですか? BMW フォルクスワーゲン クリーンディーゼル GT-R ノート NSX フィット WRX レガシィ デミオ NDロードスター DSG PDK 7速MT

>自動車に疎い若者 クルマ離れが目立つのは、むしろ首都圏など公共交通機関が発達している地域に住んでいる若者です。 このような地域は駐車料金も高いので保管場所の確保が難しい上に、日々の通勤や通学にクルマを使うわけでもないので買っても動かす頻度が低く、マイカー保有の動機は乏しいと言えます。 自動車のマーケットとしてメーカーが重視しているのは、地方の工場に勤務するブルーカラー層や、地方企業に勤める女子の事務員などです。 この層は、通勤に車を使うことが多いので、高卒と同時に自動車のユーザーとなりますし、その後も車のユーザーであり続けます。 そう考えると、ベルファイアとかボクシー、ミラココアやアルトラパンといったクルマのデザインが何を狙っているか、見えてくると思います。 都市部に住む若手の大卒ホワイトカラーは、自動車メーカーから見れば必ずしも上客ではないのです。

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