雪道に強い車。 SUV、クロカン車は走破性が高いと思いますが、雪道に限ってはどうなんでしょうか？ SUV、クロカン車

雪道に強い車。 SUV、クロカン車は走破性が高いと思いますが、雪道に限ってはどうなんでしょうか？ SUV、クロカン車って雪道走行に対してどのくらい考えられて造られてるのでしょうか？ SUV、クロカンは重心が高いし、車重もあるから、雪道には向いてないと素人の私は思います。 それなら重心の低いステーションワゴンとか、極端に言えばスポーツカー(積雪の問題はありますが除雪された雪道の場合)の方が向いてるのかなと思ってしまいます。

雪道走行に重要なのは、最低地上高＞駆動方式＞デフ＞タイヤ＞車重の順番で効いてきます。 SUV やクロカン車は、最低地上高があるのがメリットです。 ただし、車重があるので止まりません。 経験上、１５００㎏を越えると止まりにくいような気がします。 SUVでも、なんちゃって４ＷＤ は雪に弱いです。 代表例はホンダ車。 クロカンは、フルタイムじゃないと駄目です。 パートタイムは、新雪ラッセルをするなら良いが、公道では曲がらないので、せっかくの４ＷＤなのに２ＷＤで走行しなければならないシチュエーションが発生します。 なので、ランクルは意外と雪に弱いんですよ。 泥寧地には強いんですけどね。 雪道に強いのは、スバル車(OEM 車を除く)、三菱車(OEM 車を除く)日産エクストレイル、WRC 参戦ベース車両です。