トゥデイ インジェクション のバイクを購入しようと思っています。 ガソリン給油以外タイヤ・オイル交換あとバッテリー充電の

トゥデイ インジェクション のバイクを購入しようと思っています。 ガソリン給油以外タイヤ・オイル交換あとバッテリー充電のみのメンテで乗り続けてどれくらいの期間ＯＲ距離を走れるでしょうか？ 保管・天気・走行など環境で個々に違うのは承知ですが 現在、乗っている方か動かなくなり手放した方 ①乗っている（った）年数 ②総距離 ③上記以外のメンテ＆かかった金額をぜひ教えていただきたいです。

オイル管理 あと駆動ベルト・ブレーキシューも消耗品です バッテリーは 放置期間がある場合 充電の概念はありますが 4か月放置 等ない場合 一般に充電しなくても大丈夫です 毎日沢山走行 される などでしたら 三万キロでも持ちますし そのあたりで充電 ではなく 交換になるでしょう そのバッテリー タイヤ ブレーキシュー 駆動ベルト 点火プラグなどは どれくらい持ったか という概念は 人に聞きましても全く参考になりません 誰が（体重・同じかたでも5キロ太ったり痩せたりはあり得ます） どこを（50メートル行けば信号などの市街地か すいすい郊外か） どのように（毎日遅刻しそうなどで 全開加速なのか 余裕のフンワリ加速なのか） で全然違うからです 体重50キロのかたが フンワリ加速 信号の少ない郊外ばかりだと リッター40キロ超えますし リヤタイヤも8000キロもつでしょうし 体重80キロのかたが 全開加速 信号だらけ ブレーキもかけまくりますと リッター35キロも厳しいでしょうし リヤタイヤ 5000キロでお迎えがくることも現実です フロントタイヤは アバウトですが リヤタイヤの1.5倍程度もちます バッテリーも キーをオンにしたまま 一晩 などチョンボしてしまいますと 充電しても完全復活は厳しいでしょうし 駆動ベルトも 15000キロ持たせるかたも 6000キロでダメになる方もいます 言えますことがあるとすれば 長期放置しない オイル管理をきちんとし よく走る・・・前提で 20年 10万キロ 大丈夫です なお タイヤ交換 前後で安くて工賃込み 8000〜12000円程度 ブレーキシュー交換 片方で 3000円程度 オイル交換2000円程度 駆動ベルト交換 10000円程度 バッテリー交換 国産正規品1万円近く〜海外産格安品 2000円程度 さまざま など 交換消耗品も かなりの幅があります オイル交換は 空冷エンジン 初回を除いて１年または３０００キロ という概念ですが 年間 ２０００キロしか乗らない人は １年に１度しか交換しませんし 年６０００キロのるかたは １年に２回交換 になります ２０年 １０万キロ と記しましたのは 一般に 消耗品以外のメーカー部品供給は生産終了 ８年 などの概念がありますが ２０年くらいは あまり心配ない という今までの概念 １０万キロ といいますのは 今の時代 ４ストエンジンは きちんと管理すれば累積回転数という概念が厳しい原付でも １０万キロを超えるものを複数見たことがあるから です 蛇足 サビ 対策ですが 個人的方法ですが 「カラ拭き」をお勧めします 雨天続きでできなくても 晴れたら１０日に１度目安で 乾いたウエスで力を入れつつ カラ拭きします しゃがんで下回りも カラ拭きできるところは 全部します これで サビのタマゴを撃退します 屋外保管でも １０年でもピカピカを維持できますよ