新型クラウンは本当に大失敗だったのか? http://crown-t.net/hanbaidaisu.html 売上データからは決し

新型クラウンは本当に大失敗だったのか?  http://crown-t.net/hanbaidaisu.html  売上データからは決し

匿名さん

新型クラウンは本当に大失敗だったのか? http://crown-t.net/hanbaidaisu.html 売上データからは決して失敗とは見て取れないのですがどうでしょう? 2013年にフルモデルチェンジして売上が跳ね上がってますが、2014年は増税のせいで東北大震災並みの景気の落ち込みと新車販売台数減少だったのに中々の売上を維持しているのではないでしょうか。
変貌してしまったクラウンに失望してクラウンを止めてレクサスや外車にしたなんて話は聞きますが、本当にそうならもっと壊滅的な売上でも良さそうな気がします。
私も最初新型を見たときは「これはクラウンのイメージじゃないなあ」「フロントグリルがあまりにも主張が強すぎて気品に欠けるなあ」と思ったこともあるのですが何度か目にして見慣れてくるとこれはこれでありだなと思えたり。
王冠をもっと高級感のある丁寧な重厚な造りにすれば印象も違ってくるような気が・・・。
社長はクラウンのイメージをぶっ壊してクラウンに見向きもしなかった層を取り込み、新しく生まれ変わったクラウンを作りたいとの意向で大胆に変化したそうですが若い層が手軽にクラウンなんて買えないので、主な購買層の年配層にも今のクラウンは昔と変わらず好評と見るのが自然ではないでしょうか? 失望した人が全くいないとは思えませんが、新規ファンを獲得した結果売上が伸びたのならそれはそれで成功? マジェスタでさえ月300台は安定して確実に売れてますし。
マジェスタはフルモデルチェンジ間もない2010年でも月200台以上売れたのは2度だけですし。
実際のところどうなんでしょうか?

実は今企業が注目している消費階層がある。
これは地方に多いチョイ悪系の所謂マイルドヤンキーと呼ばれる集団。
マーケット戦略をやっている人なら必ず耳にしていると思う。
この連中、一見ヤンキー系のようにも見えるけど、実は結構金を持っていて金遣いも良い。
加えて友人関係のネットワークも発達していて、良い商材に出くわすと、男女問わず一気に広まる。
彼らの習性としては超保守的で、厳つい物に憧れ、見栄も張る。
あのクラウンは元より新型アルファードの失笑を誘うようなデザインを見た時、トヨタはスゲーって正直思った。
ピンポイントであの階層を狙いに行っているからね。
あんな巨大な歌舞伎顔や6本出しの張りぼてマフラーをカッコイイと思うのは、あの連中をおいて他に居ないw トヨタはダサいのは十分承知で売ってきている。
さすがはトヨタだ。
他のメーカーは恥ずかしくて間違い無く腰が引けるだろう・・w

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新型クラウンは本当に大失敗だったのか?  http://crown-t.net/hanbaidaisu.html  売上データからは決し

匿名さん

新型クラウンは本当に大失敗だったのか? http://crown-t.net/hanbaidaisu.html 売上データからは決して失敗とは見て取れないのですがどうでしょう? 2013年にフルモデルチェンジして売上が跳ね上がってますが、2014年は増税のせいで東北大震災並みの景気の落ち込みと新車販売台数減少だったのに中々の売上を維持しているのではないでしょうか。
変貌してしまったクラウンに失望してクラウンを止めてレクサスや外車にしたなんて話は聞きますが、本当にそうならもっと壊滅的な売上でも良さそうな気がします。
私も最初新型を見たときは「これはクラウンのイメージじゃないなあ」「フロントグリルがあまりにも主張が強すぎて気品に欠けるなあ」と思ったこともあるのですが何度か目にして見慣れてくるとこれはこれでありだなと思えたり。
王冠をもっと高級感のある丁寧な重厚な造りにすれば印象も違ってくるような気が・・・。
社長はクラウンのイメージをぶっ壊してクラウンに見向きもしなかった層を取り込み、新しく生まれ変わったクラウンを作りたいとの意向で大胆に変化したそうですが若い層が手軽にクラウンなんて買えないので、主な購買層の年配層にも今のクラウンは昔と変わらず好評と見るのが自然ではないでしょうか? 失望した人が全くいないとは思えませんが、新規ファンを獲得した結果売上が伸びたのならそれはそれで成功? マジェスタでさえ月300台は安定して確実に売れてますし。
マジェスタはフルモデルチェンジ間もない2010年でも月200台以上売れたのは2度だけですし。
実際のところどうなんでしょうか?

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この車はBMWの何シリーズのなんという車ですか? 正式名称を教えてください。
例えば車を絵はがきにして名前を横にのせる場合、 トヨタのクラウンならそのまま車の絵の横に TOYOTA CROWN とかきますよね。
でもbmwは、何シリーズの、とか少しややこしいです。
この車を絵はがきにするとしたら、何シリーズかまで書くべきですか? なんと書けばいいかもアドバイスいただけると嬉しいです。

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ヘッドライト下のバンパーの形状からすると、 3シリーズ Mスポーツ。

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覆面と普通の白黒塗装の警察車両の違いって 何ですか? ただ単にボディ色+パトライトの装着が違うだけですか? 覆面の見分け方とか地味に気になって画像検索したり調べてみたら 後席に スモークかかってたり「アスリート」や「ロイヤル」等のロゴが無くてCROWNのロゴがある。
正直言ってフロントとか見たって正直意味なくない? だってフロント見るときにはもう抜かしてるし(笑)(笑) まぁ、ブレーキ踏めば良しか(笑) そもそもフロント見る前に運転席見ますよね(笑)(笑)抜く前に で、昔は8ナンバーだったらしいですね 今は3も5もあるらしいけど。
まぁ、早い話がスピード出さなきゃ関わらない話だからそれで良いんだけど。
見分け方とか今でもあるんですか? 勿論後ろから見てのパターンで。
ちょっと後だけ車高が低いとか ホイールが純正じゃなく他の車の奴を履いているとか。

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私の住んでいる県ではスカイライン、200クラウン、セルシオの覆面を見かけます。
簡単な見分けかたですが、ルームミラーが2つ付いています。
覆面の運転席少し後ろから確認出来ました。
今までで見た覆面は3ナンバーでした。
あと走行車線をのんびり走っていたり周りの車が列を作っているときは要確認です。
あと進路変更が凄く丁寧で進路変更の際にウインカーを長く丁寧に出したりしているセダンには気を付けています。

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トヨタの車が詳しい人に聞きます。
CROWNの-アスリート-と-マジェスタ-、-ロイヤルサルーン-何が違うんですか?

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CROWNの場合は、グレードの違いです。
グレードにより、マスク、テール、エアロ、内装、装備が変わります。
アルファードとベルファイアは、販売店の違いで、マスク、テール、エアロなどが違います。
内装、装備などは同じグレードなら殆ど変わりませんが、色の違いはあります。
アルファードは、トヨペット系列。
ベルファイアは、ネッツ系列。

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新車のデザインは誰が考えるのですか…? 一般公募は過去にありましたか…? 私、個人的には今のcrownの顔が好きです… まき

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専門のデザイナーさんが居て、その方達がデザインしてます。

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