ディーゼルエンジンやガソリンエンジン車を、先進国は勿論 新興国や低開発国において増やすことはできない。CO2の排出量が増

ディーゼルエンジンやガソリンエンジン車を、先進国は勿論 新興国や低開発国において増やすことはできない。CO2の排出量が増

ディーゼルエンジンやガソリンエンジン車を、先進国は勿論 新興国や低開発国において増やすことはできない。CO2の排出量が増え続ければ日本の都市の殆どが0メートル地帯になります。 という ことは、MAZDAのスカイアクティブなんて代物は先進技術でもなんでもなく、過去の遺物にすぎないと断定できます。 日本を水没させるような車には乗りたくないから、燃料電池車にしたくHONDAが来年に売り出す5人乗りを予約すべく検討中です。 トヨタは2020年にミライを3万台販売と発表しました。本音は10万台だそうです。あの黒柳徹子の愛車もミライです。 質問は HONDAは、2020年には燃料電池車を何万台ぐらい販売しますか? 私の自宅の比較的近くに水素ステーションが設置されるので何ら問題はありません。しかも水素はガソリンや軽油よりも速く充填できるし。電気自動車は沢山普及させたら日本が電力不足に陥り危機に瀕するそうです。 真に次世代の車は燃料電池車のみですか?

断定するのは勝手だが、原油は掘った分だけ必ず燃やされるという理屈は分かるかな?日本がどうしようがそんなことは何の意味もありません。ついでにC02なんていくら増えても構いません。石油は昔大気にあったC02を生物が吸収して地中に埋まったもの、それを掘り返して元の状態に戻して何が悪い。

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ディーゼルエンジンやガソリンエンジン車を、先進国は勿論 新興国や低開発国において増やすことはできない。CO2の排出量が増

ディーゼルエンジンやガソリンエンジン車を、先進国は勿論 新興国や低開発国において増やすことはできない。CO2の排出量が増え続ければ日本の都市の殆どが0メートル地帯になります。 という ことは、MAZDAのスカイアクティブなんて代物は先進技術でもなんでもなく、過去の遺物にすぎないと断定できます。 日本を水没させるような車には乗りたくないから、燃料電池車にしたくHONDAが来年に売り出す5人乗りを予約すべく検討中です。 トヨタは2020年にミライを3万台販売と発表しました。本音は10万台だそうです。あの黒柳徹子の愛車もミライです。 質問は HONDAは、2020年には燃料電池車を何万台ぐらい販売しますか? 私の自宅の比較的近くに水素ステーションが設置されるので何ら問題はありません。しかも水素はガソリンや軽油よりも速く充填できるし。電気自動車は沢山普及させたら日本が電力不足に陥り危機に瀕するそうです。 真に次世代の車は燃料電池車のみですか?

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