lead110と比べてのPCXの足つきや取り回しについて教えてください。 教習所で小型二輪ATの免許を取ったのですが、ま

lead110と比べてのPCXの足つきや取り回しについて教えてください。 教習所で小型二輪ATの免許を取ったのですが、まだの教習車のlead110しか乗ったことがありません。 私は160cmの女性でlead110では特に足つきが悪いと 思ったり、重たいと思ったり、原付経験のない私でも転んだり、あぶなっかしいことになるようなことはありませんでした。(教習の最後のほうにはlead110ってちょっと小さいなぁとか思ってました；) 免許を取る前に一度PCXをお店で見たことがあるのですがだいぶ大きいように見えました。(教習所に通う前だったからかもしれません。) lead110しか乗ったことなくてPCXは無謀ですか？ lead110は廃盤になっているようでホンダのHPで大きさなどが確認できませんでした。 また近々PCXをもう一度見に行こうと思っているのですが、なんでもいいので分かることがあれば教えてください。 文章にまとまりがなく読みにくいと思うのですがよろしくお願いします。

昨年の6月、約5年間愛用してきたリード110から新型PCX150に乗り替えた者です。 ＞lead110と比べてのPCXの足つきや取り回しについて教えてください。 私は身長167cmでして、リード110だと両足の踵は何とか地面に届きましたが、PCXですと両足の踵は接地しません。 質問者さんの身長は160cmですから、両足だとつま先立ちになるかと思いますが、別に不安感を覚えるほどではないと思います。 というのも、リード110に乗り替えるまで、「シート高」が高めの250ccのオフロード系を乗り継いできた私にとって、信号停止中は片足しか接地しないのが当たり前でしたし、それで怖いと思ったことなど一度もないからです。 ＞lead110は廃盤になっているようでホンダのHPで大きさなどが確認できませんでした。 いや、現在も売られている「リード・EX」は、実は「リード110」の改良型ですので、カタログをご覧になるとお分かりですが、「シート高」等のスペックの違いはほとんどありません。 ということで、両車を乗ってきた者としては、「lead110しか乗ったことなくてPCXは無謀」という心配は全くない！と太鼓判を押せます。 それに、リード110とPCXとを乗り比べると、性能、装備、乗り心地、燃費等でカタログ表示以上に大きな差がありますから、是非、PCXを選ばれるようお勧めいたします。 ※ シート下積載量だけは、リード110の方がPCXを上回ります。