S14シルビアにのっています。 ライトチューンをしたいんですが、 どのぐらいがライトチューンって言うんですか？ 今の仕様

S14シルビアにのっています。 ライトチューンをしたいんですが、 どのぐらいがライトチューンって言うんですか？ 今の仕様は、15タービン、中置きIC.ブーストアップ、マフラー、エキマニ、LS D、車高調、アーム類、社外ナックル、社外エアクリ、コンピュータ書き換えぐらいです。 この車両は一週間前ぐらいにかったのですが、本当にブーストアップや現車セッティングしてるのかちょっと疑うぐらいパワーがないように感じます。 他にいじる所があればお願いします。 あまり予算がないので、できるだけ安く済むものを先にしておくつもりです。 またパワーアップでほかの車から流用ができるものがあれば教えてほしいです。 できれば複雑な加工が必要でないものがいいです。 ボルトオンが理想です。 図々しくすみません。 例えば、15のインジェクターとか14のNAスロットルがいいよっとかなんでもいいのでアドバイスお願いします。

今の仕様で十分、ライトチューンでしょうか。 もう20年くらい前（後期がでてすぐ）に乗ってましたが、 SRの場合、ブーストアップは正直オススメできません。。 インジェクターやポンプ、エアフロ、パイピング、I/C、CPU、、 ブーストアップでも、ここまで変えないとまともになりません。。 結局、タービンは何ついてるか？の違いまで行かなくてはいけません。 なら、タービンも変えてしまった方がコスパは（格段に）上がります。 私は最終、2835でしたが（今はどんなのがあるのか知りませんが）、 コレで400psくらいです。 その前に2530つけてみましたが、カネのムダでした。。 ブーストアップとの差額は（ほぼ）タービン代のみです。 もちろん、最初からその予定で他を選ばなくてはいけませんが。 まずは現状の見直しですね。 中置きIC＝前置き？ですか。 純正交換タイプとかは終わってますので捨てて下さい。 流用でたいていの部品はいけますが、 訳のわからないアフターメーカーの市販品は捨てて、 計画を立てて、ゼロからきちっと作り直す方がいいと思いますよ。 また、CPUのセッティングがキモですので、 得体の知れないモノでしたら捨てた方がいいと思います。 中途半端に継ぎ足していくと、結果、中途半端なクルマになります。 ※普通は金銭面から、だいたいそんな感じになっていますので。 金銭的な余裕がない、そこまで望まない、ということでしたら、 今のまま、基本メンテ＋パイピング、冷却系、燃料系の確認（必要なら見直し）、 で、CPUで完了です。 やるならやる、やらないならやらない、 メリハリをつけないとムダになります。 どうしたいから、ナニヲする、ですので、 ライトチューンをしたい、なら、見直しでOKです。