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バイクのウィンカー樹脂レンズをスモークにしたいのですが、プロや経験者の方の意見をお聞かせください。
スモーク加工するレンズは表側はツルツルで裏側は細かい四角模様？カット加工？現行車両に多いカット無しレンズと違う物です。
スモーク加工はとにかく薄くスモークをかけたいのですが、塗装は表からと裏からではどちらがいいですか？ また、注意点ありましたら教えてください。
宜しくお願いします。

スモークレンズ に関する質問

スプレーはムラになるので お勧めできません。
吹いた状態では気にならなくても 点灯した状態だと よほど綺麗に塗らないとムラが発生します。
また4個とも同じスモーク加減にするのも 難しいので染める事をおすすめします。
「SDN 樹脂用染料」で検索して下さい。
ウインカーを染めたい数だけ同時に漬けて 薄い状態から確認していけば 失敗はまずしません。

スズキ カプチーノに乗っています。
フロントバンパーに付いているノーマルのウインカーレンズを、市販のスモークフィルム(可視光線透過率26％)を使ってスモーク化したいと考えています。
車検は通るのでしょうか？ また、車検に通る透過率がありましたら教えていただけると嬉しいです。

スモークレンズ に関する質問

保安基準に記載されてる一定距離から目視で確認できることを満たしていれば問題ないですが、持ち込みなら検査官次第です。
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民間ならグレーゾーンは基本的にアウトです。
高輝度のLED化などで光を見えるようにすれば何とかなるかと。
ただ、ガラス用のフィルムは耐候性にかけるので外装にはお勧めできません。
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ちなみにスプレーは大抵ムラになります。

車のテールレンズのスモークスプレーを落とす方法を教えてください。
シンナーとかなら曇りがでてしまうと思うので…

スモークレンズ に関する質問

それは塗料ですからシンナーですよね。
それが心配でしたら・・・純正新品と交換。
二度と同じことはしない事でしょう。

原付の事です！ フルクリアレンズ ヘッドライト以外スモーク キタコCDI キタコプーリー ３AAフェイス ３WFベルト SA系クラッチ 強化クラッチスプリング ベリアルグランドスラムマフラー マフラースライダー YSSリアサス ステップ アルミフロアカバー キタコ120km/hメーター これってだいぶ改造してる方ですか？ 改造費どれぐらいですか？

スモークレンズ に関する質問

YAMAHAのジョグ系ですかね 多分6万円前後かと…(ざっと計算して) ヤフオクで集めたらもっと安いかもしれません 個人的には改造内容だけみるとライトチューンかと思います

KLX250(2015)というバイクを所持しているのですが、前後のウインカーが気に入らず、社外品である「MOTOLED601 LEDフラッシャー スモークレンズ」という商品に取替えたいです。
そこでどなたか 詳しい方にお聞きしたいのですが、付け替える際に「必ず」必要な別売りパーツはどういった物があるのでしょうか？

スモークレンズ に関する質問

LEDにするならリレーもLED対応(抵抗)に交換しないとハイフラになる。
後は 配線がギボシ端子を変えないといけないかもしれない。

ＪＢ23に社外のハーフバンパー、フロントリアって車検とか問題ないですよね？また社外のステンレススキッドプレートもつけますがこれも大丈夫なんですか？ 最後にリアのバックランプをスモーク レンズのタイプにしようとおもいますが、問題ないですか？

スモークレンズ に関する質問

どうぞ～全て問題ありません

ＪＢ23ジムニーのバックランプをスモークのLEDにしましたが車検対応ですか？レンズはスモークで若干黒めですが灯りはLEDのホワイトで明るいです。
また社外のバンパーにとりつけてますが、取りつ けはできましたが バンパーより少しはみ出てバンパーより少しはみだしてますが問題ないですか？

スモークレンズ に関する質問

バックランプの規定 発光色は、淡黄色か白色 15W以上75W以下 下向きで後方75m以内の照射範囲 100m後方から視認出来る 取り付け位置は、0.25m以上1.2m以下 一つもしくは左右対象に二つまで 大きさは、20cm2以上 大まかに上記のような規定があります。
また、バンパーを社外品に交換、バックランプユニットが飛び出しているとのことですが、全長が変わっていないこと(30mm以内)が前提です。
スモークレンズに於いては、先の規定の明るさが確保され発光色が変色しないのであれば良いとされています。
しかし、改造車の検査は検査官次第という水物ですから、絶対はありません。
事前に車検を受ける検査場で確認することをお勧めします。