メルボルン最終コーナー立ち上がり モントリオール最終コーナー立ち上がり バランス崩すマシンが、未だ多いのなぜでしょ？ モナコやハンガリーの低速サーキット

匿名さん

メルボルン最終コーナー立ち上がり モントリオール最終コーナー立ち上がり バランス崩すマシンが、未だ多いのなぜでしょ？ モナコやハンガリーの低速サーキット。
ホッケンやベルギー、バーレーンなど中高速サーキットとか ホームストレート入る手前のクラッシュて殆ど見ませんよ！ 《検索》 Ｆ１・中嶋悟・鈴木亜久里・佐藤琢磨・佐藤公哉・小林可夢偉・高木虎之介・中嶋一貴・中野信治・井出有治・井上隆智穂・消火器・本山哲・片山右京・笹原右京・山本左近・友近・幻のファステストラツプ長谷見とか。

コードマスターズのF1 2011、2012をやっていますがあの２つの立ち上がりはスロットル加減が難しいです ハンドルの切り角とスロットル率のバランスが悪いと立ち上がりが遅くなるか、スピンするかのどっちらかになります 直線への立ち上がりでフルスロットルしたいとこに中速ターン、コーナーがあるとスロットル加減が必要です