匿名さん
日産のR35を極限までチューニングすればGT選手権で走っているGT300クラスの車より鈴鹿サーキットで速いタイムを出せますか? GT500クラスでのGTRの速さを見ていると、極限までカスタムすれば市販車とはいえR35なら、GT300クラスくらいなら十分勝てると思うのですがどうでしょうか?
匿名さん
日産のR35を極限までチューニングすればGT選手権で走っているGT300クラスの車より鈴鹿サーキットで速いタイムを出せますか? GT500クラスでのGTRの速さを見ていると、極限までカスタムすれば市販車とはいえR35なら、GT300クラスくらいなら十分勝てると思うのですがどうでしょうか?
軽量化! 軽量化に糸目をつけなければいけます。
被り物を全てFRPかカーボンに変更。
ただし35は重量でダウンフォース稼いでいるので、合わせて空力にも金に糸目をつけない。
あとは、タイヤ パワーアップは大前提です。
そのバランスに合わせて足回りセッティング。
これでいけます。
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匿名さん
日産のR35を極限までチューニングすればGT選手権で走っているGT300クラスの車より鈴鹿サーキットで速いタイムを出せますか? GT500クラスでのGTRの速さを見ていると、極限までカスタムすれば市販車とはいえR35なら、GT300クラスくらいなら十分勝てると思うのですがどうでしょうか?
30歳前半で日産ニスモR35GT-R乗っていても問題ないですかね? 周りから「いい年したおっさんが」 と言われませんかね?
R35 GT-R に関する質問
30歳前半で「いい年したおっさんが」なら20代と言う事だと思いますが、GT-Rのイベントに行くとその年代では収入が少ないので30~50代位の人が多い様に感じますので、全然問題無いし他人の意見なんて関係無いです 私は現在チューンド34Rのベイサイドブルーですがいい加減卒業したらと言う人も多いけれど、そう言った事って何も感じないし余計なお世話だと思っていますが・・・
雪に強いスポーツカーはGT-R R35ですか?
R35 GT-R に関する質問
『スポーツカー』と言うのは、ほとんど全部が車高が低く、最低地上高も低いのではありませんか? ダウンフォースはともかくとして、車の下に巻き込む空気を少なくするために? だったら、いわゆるスポーツカーは全滅ですね。
雪に強いという意味では、勝手な想像ですが、車重が軽くて最低地上高が高い、そしてブロックタイヤを履くことができる、ジムニーが最強ではないかと思いますね。
日産のR35を極限までチューニングすればGT選手権で走っているGT300クラスの車より鈴鹿サーキットで速いタイムを出せますか? GT500クラスでのGTRの速さを見ていると、極限までカスタムすれば市販車とはいえR35なら、GT300クラスくらいなら十分勝てると思うのですがどうでしょうか?
R35 GT-R に関する質問
軽量化! 軽量化に糸目をつけなければいけます。
被り物を全てFRPかカーボンに変更。
ただし35は重量でダウンフォース稼いでいるので、合わせて空力にも金に糸目をつけない。
あとは、タイヤ パワーアップは大前提です。
そのバランスに合わせて足回りセッティング。
これでいけます。
GT-R R35 20年7月登録の車ですがスペアーのスマートキーを無くしてしまい、部品を発注したのですがディンプルキーのキーナンバーがわからなくて作成できません。
。
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通常の車ならイグニッションキー・ドアのキーシリンダー内部にキー番号があると思うのですが。
。
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R35にはどこにキーナンバーが記載されているのか教えて欲しいです。
日産に聞いてもわかりませんの回答なので。
。
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困ってます。
宜しくお願いします!!
R35 GT-R に関する質問
日産がわかりませんはないでしょう!?どこに聞いたのかディーラー次第ではGTRを売ったこともなくて知識がないとこもありますからね 普通はすぐメーカーに問い合わせてキーナンバーが必要ならどこに記載されてるかなども含めて調べてくれるはずですよ、またBMWの例では車体番号ですぐできてきますよ、車検証のコピーと所有者の証明さえできれば作ってくれますけどね 一度日産の相談窓口に問い合わせてみたらどうですか?もしあなたの名義の車でなければ教えない場合もありますが、所有者と認識できれば教えてくれると思いますけどね
日産フーガ250GT Y50後期 に乗ってます。
20インチを入れたいと思っています。
ホイールサイズ フロント8.5j +38R20 リア9.5j +38R20 タイヤサイズ フロント、リア共に245/35R20 は履 けるでしょうか? 車高調整入れてるので下げる事は可能です。
R35 GT-R に関する質問
50フーガ乗りです 純正19インチが8.5J+50 純正+12mmのスペーサーで車検にギリギリ通るレベル。
フロントはギリギリ車検通るが、厳しいところではNG扱い。
リアは車検に通らず、車検に通るレベルより10mmほどはみ出ます。
この前後のサイズだと、前が車検OKでも後ろがNG。
ただ、車検がNGと言うだけで、バウンド時の干渉・ハンドル全切り時の干渉などはありません。
車高を下げても後ろははみ出てる。
車高を上げると前もNGになる。
車検にこだわらなければ履けます。
タイヤは245/35R20でイイと思います。
素人ではたとえR35GT-Rに乗ってもニュルブルクリンクで8分を切るのは難しいですか?
R35 GT-R に関する質問
実際にニュルブルクリンク ノルドシュライフェを何度も走りましたが、サーキット走行経験者の中でも相当腕の立つ素人でなければ8分切りは困難です。
日本でサーキット走行未経験の素人がいきなり現地に行ってR35 GT-Rを走らせても、10分以上かかってしまうかと。
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