永く乗れる車について レクサスNXとアウディーQ3クワトロsラインとハリアーハイブリッドとフォレスターターボ、ランクル

永く乗れる車について レクサスNXとアウディーQ3クワトロsラインとハリアーハイブリッドとフォレスターターボ、ランクルプラド辺りでどれが良いか迷っています。 使用目的は、主に高速を利 用した長距離のスキー、出張、通勤は2キロ程度です。 今まではムラーノ3500ccの4WDに乗っており、11年28万キロ走ったので乗り換えです。 高速の長距離が多いので、レクサスならターボモデルでも良いかなと思っております。 シートはアウディが一番シックリ来ます。フォレスターのシートは腰が痛くなる感じです。プラドはディーゼルが古くなった時の振動が怖いのと、でかすぎます。 予算は600万円までです。出来れば安い方が良いのですが(笑) 永くのれて、維持費が安ければ最高です。

永く乗られ、維持費を安く抑えたいのであれば私も日本車だと思います。 外車の保証期間などを参照してもらえばわかると思いますが、某ディーラーで聞いたところ、故障が増える前まで乗ってもらい故障が増える時期に乗り換えを勧められているそうです。 また故障した際の修理も、良くある部品に関しては国内ストックがあるそうですが、あまりないものに関しては海外から輸入しなければならない為、コストだけでなく時間もかかります。各ディーラーで11年で28キロ乗るような使い方をしたいとお話頂き、ディーラーの反応を見ても良いかもしれません。 レクサスを購入されるのであればNXではなくRXをお勧めします。NXは代車で1週間ほど乗りました（200t）。元々3500のムラーノに乗られていたのであればターボとはいえ2000のNXは期待に添えるエンジンではないと思います。外装は悪くはありませんが、内装はかなり値段とは相違を感じました。 ハイブリッドハリアーが維持費も安いですし、トヨタがかなりの車種で使いまわしている直4エンジンとモーターの組み合わせの為、故障も少ないのではないかと思います。しかしNX300hも同じなので、そこは予算ともご相談かもしれません。ハイブリッドは街乗りでは静か過ぎる分、高速走行ではエンジン音がかなり気になります。そしてエンジン音ほどの加速は実感しにくいため、運転していてあまり楽しくはありません。RXしかありませんが450hであれば問題ありませんでした。ただし燃費の良さとは反比例しています。 他の車種はあまり詳しくない為コメントは控えさせて頂きます。 認定中古車のRXはモデルチェンジ直前で、だいぶお安くなっています。中古ではありますが状態が良いものが多いため、一度ご検討されてもよろしいかと思いました。