踏めるのか、コレ、、、 メインでMTBとロードを使用していますが、チョイ乗り用にDAHONの廉価グレードを所有しています

踏めるのか、コレ、、、   メインでMTBとロードを使用していますが、チョイ乗り用にDAHONの廉価グレードを所有しています

匿名さん

踏めるのか、コレ、、、 メインでMTBとロードを使用していますが、チョイ乗り用にDAHONの廉価グレードを所有しています。
定番のスプロケット交換を施し、フロントを60tにしていた際、何となくラインナップを眺めていたら、フロント70tの巨大チェーンリングが見つかりました。
以前、DAHON用に買った60tのチェーンリングを、テストも兼ねて、フロントのディレイラーを外してロードバイクに装着してみたところ、重くて死ぬかと思いました。
一番軽いギアのはずなのに、漕ぎ出しは重いわスピードは乗せづらいわ、大変な目に遭いました。
まぁ単純に脚力不足でしょうけど、、、 もし、これが70tだと、具体的にはどうなるのでしょうか? 70tのチェーンリングを、700cのロードバイク等で使用されている方、いらっしゃいましたら教えてください。

ドミフォンだと…100Tとか当たり前だが♪

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踏めるのか、コレ、、、   メインでMTBとロードを使用していますが、チョイ乗り用にDAHONの廉価グレードを所有しています

匿名さん

踏めるのか、コレ、、、 メインでMTBとロードを使用していますが、チョイ乗り用にDAHONの廉価グレードを所有しています。
定番のスプロケット交換を施し、フロントを60tにしていた際、何となくラインナップを眺めていたら、フロント70tの巨大チェーンリングが見つかりました。
以前、DAHON用に買った60tのチェーンリングを、テストも兼ねて、フロントのディレイラーを外してロードバイクに装着してみたところ、重くて死ぬかと思いました。
一番軽いギアのはずなのに、漕ぎ出しは重いわスピードは乗せづらいわ、大変な目に遭いました。
まぁ単純に脚力不足でしょうけど、、、 もし、これが70tだと、具体的にはどうなるのでしょうか? 70tのチェーンリングを、700cのロードバイク等で使用されている方、いらっしゃいましたら教えてください。

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