バイク耐熱塗装について。 ラベンの耐熱スプレーを使ってマフラーを塗ろと思っています。 塗装を全部剥がし為、気持ち厚めに塗

バイク耐熱塗装について。 ラベンの耐熱スプレーを使ってマフラーを塗ろと思っています。 塗装を全部剥がし為、気持ち厚めに塗ろうと思っています。（薄く塗るのが鉄則ですが）気持ちですね。 私は艶がある方が好きです。 半艶と艶消しがありますが、半艶のスプレーは値段が少し高いです。 そこで下に、値段の安い艶消しを塗り上から半艶を塗っても問題ないでしょうか？管スプレー1本では足りそうにないため2本。コストを抑えるため。 塗装が剥がれたりしないでしょうか？ またラベンの耐熱クリアは常温では乾燥しないと効きました。もちろん焼き付けますが、乾燥しないと取り付けできませんよね？ 取り付けてクリアを吹けばいいんでしょうが、マスキングを完璧にしても取り付けたらマフラー全体に綺麗にクリアが吹けないような気がします。どうしたらいいでしょうか？ そもそもマフラーにクリアを吹くメリットってあるんでしょうか？ 新品で購入した時ってマフラーにクリアは吹かれているんでしょうか？ モリワキのモナカ管です。よろしくお願いします

耐熱塗料は取り付けてエンジンかけて加熱しないと完全乾燥しません。 しかし取り付ける前でも触れるくらいには乾燥します。 しかしその時点では塗装が弱いので取り付ける際にぶつけたりしたらハゲやすいです。 集合管などは2人いた方が良いと思います。 厚塗りしたい気持ちは分かりますが塗装厚塗りは必ず失敗します。 プロでも厚塗りは失敗するのでしません。 厚塗りすると表面だけ乾いて中が何週間経っても乾きません。 なので取り付け時に触ると熟した果物のように表面の薄皮だけがズルッとむけたり、指紋がペタペタスタンプされたり汚くなります。 触らないように針金などで吊してまず透けるくらい薄く吹いて1日乾燥。 翌日にまた透けるくらい薄く吹いてまた1日乾燥。 3回くらい吹いて乾燥した物（それでも厚くなりすぎないように）をエンジンに取り付けて加熱乾燥。 厚塗りしたいなら、それからまた外して上からまた塗装重ねて厚みを出すしか方法はありません。 そして完全乾燥後に取り付けたまま、塗料が垂れた所とか埃が付いた所とか指紋ついた所とか取り付け時にぶつけた所とか耐水ペーパー（紙ヤスリ）当てて修正してそこだけスプレー部分塗装で完成。 クリアーは意味ないと思います。艶有りになっちゃうし。 つや消しの上に半艶を吹くのは問題ありませんが厚くならないように。 厚くしたいなら上記のように完全乾燥後に重ねるしかありません。 500mm缶1本あれば十分と思います。