最近クロスバイクが欲しいなと急に思い立ち自転車屋さんに足を運びながら検討中です 用途と�

KhodaabloomのロードバイクFarna 700-ClarisとクロスバイクRail 700SLのどちらを買うか迷っています。
使用目的は、ママチャリでは若干遠いかな？ という距離の街乗りと、月1回程度の(基本的には一人の)サイクリング(100km以上)です。
100km以上のサイクリングを楽しみたいので、ロードバイクであるFarna700-Clarisを購入しようと考えていたのですが、同じ価格でRail 700SLという8.6kgという軽量クロスバイクが気になりました。
こちらはコンポも1ランク上のSoraですし、ハブがNovatec製という所も見逃せません。
一方ロードバイクのFarna 700-Clarisは10.4kgであり、コンポもClarisで正直前傾姿勢が取れるという所以外にメリットを見出せません。
このような使用条件であればやはり多少重くてもロードバイクを購入すべきでしょうか？ なおこれ以上の価格帯の自転車は予算の都合上購入できませんので、あと⚪︎円足してこっちを買った方が良いなどの回答はお控え願います。

rail に関する質問

ドロップハンドルのメリットは、前傾姿勢だけでなく、様々な姿勢が取れること、ですね。
人の自転車に乗るときのフォームって、一定じゃないんですね。
ペダルを踏むというのは、下側に力をかける行為です。
反力として、体は上方向に力を受けます。
この上方向の力を相殺するのは、主には「体重」です。
お尻を支点として、上体の重心位置を力点とし、ペダルが作用点になるわけです。
ペダルにかかる力が大きくなればなるほど、重心位置を支点から遠くしなければなりません。
簡単に言えば「軽いペースで漕ぐときは上体は起きて、ペースを上げるに従い前傾が深くなる」わけです。
勿論空気抵抗やなんかの問題もありますが、ポジションの肝はここです。
余談ですが、ロードバイクに乗り始めて、手に体重がかかってしまっている人の問題点もここにあります。
その人の出力に必要な姿勢より、前傾が厳しいので重心位置が前にいってしまっており、足で支えきれず手で支えてしまっているんですね。
ロングライドをしていると、ある程度飛ばしたいときも、のんびり行きたいときも出てくるでしょう。
このとき上体のフォームだけで変えることもできますが、ドロップハンドルのように持ち手のポジションも変えられると「楽」です。
こういうのが「いいなぁ」と思うならロードバイクを、「まぁ別にいっか」と思うのであればクロスバイクを選べばいいと思います。
「どうすべき」ということは特にないです。

ゴルフクラブ、コブラのユーティリティの使用感についてお願いいたします。
先日、コブラのバフラーを購入したのですが、個人的に使用感も満足しているのですが、最新のフライＺのユーティリテ ィの方がやっぱいいのか？とか、前の前のモデルのTーrailの方が良かったのか？とか気になってしまって仕方ないので、3本の使用感をご存知の方がいらっしゃれば回答お願いいたします。
購入はネット口コミからの情報のみで購入しました。

rail に関する質問

バフラー仕様もプロは多いですね。
実践的です。
フライはしりませんが、夏場は玉が転がるので19度を22度のもので球をとめる作戦とかいろいろですね。
最近は森田理香子も使っています。
個人的にはFW派です。
アニカソレンスタムなんか、9番ウッドキャロウェイうぉバードだ：で23億稼ぎました。
片山も初期は多様。
あれで十分でした。
中古で500円ですね。

高校の通学にサイクルベースあさひオリジナルのプレスポを使っています。
購入の際に GIOSのMISTRAL GIANTのESCAPE R3 GIANTのESCAPE RX3 サイクルベースあさひのプレシジョンスポーツ コーダーブルームのRail700 TREKの7.4FX で迷って、このカテで質問させて頂き皆さんの回答がプレスポだったのでプレスポを買ったのですが、友達がTREK7.4FXを買ったのを見ているとこっちにしておけば良かったと後悔しています。
そこで、プレスポをTREK7.4FXみたいに見ため「良いな～」と思えるようにするにはどうしたら良いでしょうか？ 自転車に詳しい方、アドバイスをお願いします

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それは無理です 7.4FXとはフレームの出来が全然違いますから 買い換えませんか？ 友達の7.4FX良いでしょう

クロスバイクの購入を検討している初心者です。
コーダーブルーム RAIL700 トレック7.3FX キャノンデールクィック4 ビアンキ カメ1 予算的にこの辺りで検討しています。
用途としては、まずは街乗りプラス週末にサイクリングしたいと思っています。
この程度のレベルであればどれも変わらないという事は理解していますが、自分としては高い買い物ですので、詳しい方にご意見欲しいと思っています。
皆様ならどれを選びますか？ 将来ロードを乗りたいという願望はありません。
ある程度まちのりでも乗りやすく、乗り出しも楽で、長く乗りたいと思っています。
皆様ならクロスバイク初めてであればどれがオススメですか？理由含めて何卒宜しくお願い致します

rail に関する質問

どれもいいクロスですよね。
Trekは7.3FXというモデルは現状ないので、たぶん価格帯から7.2FXと勝手に解釈して・・ もしその4車種しか手に入らないのであれば、私なら・・ 7.2FXかな・・丈夫だし32Cのタイヤって気を使わなくてよさそうだな・・ でもRAIL700の軽さもいいな・・タイヤを25Cの軽いやつにすればきっとすいすい乗れるんだろうな・・ もしBianchiのROMA4も候補に入れてよければ、私はこれがツボです。
インナーワイヤーってだけでもうツボなんです。
色もチェレステではなく、あえてブラックグレーが好きです。
何の回答にもなっていなくてすいません。

khodaabloom Rail700を買いたいのですがお店で頼もうとしたら販売が終了してました。
何店舗か電話しましたが在庫はないですと言っていたので販売している店舗はないのでしょうか？ khodaabloomの販売はあさひなどではやってませんよね？

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khodaabloom は計画生産でロット数が少ないので、人気の出たものはさっさと無くなります。
わたしも買いそびれたことがあります。
買い手が居るのなら追加生産すればよいと思うのですが、たぶんOEM生産委託先でロット数が少ないこともあり、追加スケジュールの確保ができないのだと思います。
工場は台数の多いブランド優先なのでしょう。
ということで、イヤーモデルが発表されたらすぐにでも手を打たないとダメです。
翌年モデルがぼちぼちリリースになる秋ごろになって、今年のモデルはイイなぁ～なんて言っていたら絶対買えませんよ。
ｗ

シンプルで可愛いクロスバイク。
友人(年配者ですが……)の子が 『シンプルで可愛いクロスバイクが欲しい』とのことで、探してます。
とりあえず、店頭にコーダーブルームのRAIL700Aでピン ク色があったので薦めてみましたが、気に入らなかったようです。
本人にも確認してみましたが、これといった明確なイメージは無く、見ないと分からないようです。
とりあえず分かっているのは、 ・メーカーや車種のロゴが大きく入っているのはイヤ。
・明るい色が良い。
・模様などは無い、もしくは目立たないのが良い。
それから、父親からの要望で、 ・軽めである。
・ある程度は質の良い物(RAIL700Aで問題なし) ・予算は上限10万円。
出来れば8万円。
ただし、ライト、スタンド、鍵、空気入れといったパーツを含む。
(私はパーツ代で2～3万円と想定) その子は、中学2年生の女子です。
身長は155くらいかと。
私も探してますが、『こんなのがあるよ。
乗ってるよ。
』といったものがあれば、教えて下さい。

rail に関する質問

GIANT FREEDA RITEWAY SHEPHERD CITY BIANCHI ROMA4 BIANCHI CAMALEONTE1ALU

最近クロスバイクが欲しいなと急に思い立ち自転車屋さんに足を運びながら検討中です 用途と予算から候補の中で良いものを教えて頂きたいです 用途-街乗り、来年からの通勤で大体片道5〜10キロの道のりを走ります 予算-5〜8万 候補-コーダブルーム RAIL700sl 2015 これは近所の自転車屋さんに480mmがまだ残っていて78000円で売っていました キャノンデール quick5 2016 これは乗車姿勢が楽だという評判と見た目で選びました フジ pallete 2016 新しく出たイエローが魅力的且つ車重も10キロ切っていて値段も手頃なので 私は車重の軽さを割と重視しているのですが、ある自転車屋さんで車重が軽い＝耐久性が低いってことだよと言われ少し悩んでいます 本当にそうならコーダブルームなどはダメかな？と不安なのでその辺含めてご回答お待ちしています

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それらの車種でしたら、ご自分の好きなものでよろしいかと。
私ならコーダブルーム RAIL700slですね。
やはり軽さは正義ですから。
それにカーボンフォーク！これがとても快適なんですよ。
軽さと耐久性ねぇ… まぁ、確かに傾向としちゃそうでしょうよ。
フレームが800グラム程度で全備重量7キロそこそこの超軽量モデルなら、デリケートで扱いに注意が必要でしょう。
でも、9キロ近いクロスバイクなんで、気にする必要はありません。
120キロ超の重量級が乗るならまた話は変わってきますが(笑)