初めて日本車を造ったのは日産？ 日産の創業が1934年でその前身のダット自動車が1926年？ その更に前身の快進社自働

初めて日本車を造ったのは日産？ 日産の創業が1934年でその前身のダット自動車が1926年？ その更に前身の快進社自働車工場が1911年？ TOYOTAは1935年？ 日産が日本で初めて日本人による日本人のための日本の車を造った会社ですか？ 脱兎号（DAT CAR）」という国産自動車第一号を1914年に完成とあります。 V型2気筒エンジンだそうで。 日本で初の単塊鋳造4気筒エンジンを作ったのも日産？ 豊田喜一郎さんが自動車部門を立ち上げるときには日本にはすでに自動車製造実績はあったのですか？ それでも当時は日本を恥じるのはフォードやGMばかりだったのですか？ 日産のような素晴らしい企業が今やルノーの持ち物になってしまったなんて悔しいやら腹がたつやらで・・・。 日本人の手で日産を取り戻せないのでしょうか。 こんな歴史ある会社がいつまでも仏産と揶揄されるなんて。

日本最初の純国産車は、１９０７年（明治４０年）に東京自動車製作所が製作・登録した吉田式国産車、これは「タクリー号」という名前の方で知られているクルマらしいです。 が、たったの１７台しか製作されませんでした。それも当時の森村市左衛門さんという方や、日比谷平左衛門さんといった（詳しくはWikiで）腰抜かす程の大金持ちの方々が使用したというだけで、現存する車両も１台も無く写真しか残っていないという事からも、何かこの部類に入れるのは違うと感じます。ちなみにメルセデス・ベンツの一号車”Benz Patent Motor Vehicle”には現存し・実働可能なクルマは残っていないそうですが、ダイムラーの一号車”Daimler Four Wheeled Vehicle”は、１８８６年製造の一号車が現存・実働可能の状態で保存してあるようです。 「僅かでも量産され普及したクルマ」という事を国産初と定義付けするなら、挙がっている「ダットサン」は１９３７年には既に月産７００台というラインに達していたそうです。数十年後の小型車である「日野・ルノー」や「三菱・５００」といった大衆車でさえ、月産７００台を超える事は滅多に無かったそうですから。 トヨタの試作車・ダットサンの試作車が発表される以前の日本に、まともに自動車と呼べるものは貨物トラックだけで、乗用車はそのほぼ全てが輸入外車だったようです。トヨタ・日産・いすゞ・日野…それら全てが例外なくトラックメーカーとしてその歴史をスタートさせてるとか。