BMW MINI ONE が、欲しいと思っているのですが、 「フィアット500」 にも目移りし始めました

BMW MINI ONE が、欲しいと思っているのですが、  「フィアット500」 にも目移りし始めました

匿名さん

BMW MINI ONE が、欲しいと思っているのですが、 「フィアット500」 にも目移りし始めました。
そこで、質問! フィアットの魅力とは? 軽く調べてみたんですが、「シンプルでスマート」な作りらしいですね。
アバルト500なんか、国産軽四より短いホイルベースで1.4Lターボと、正に「蠍の毒」(恐ッ!)

フィアットとアバルトは親会社、子会社とはいえ別会社になります。
質問者さんがどのようなタイプが好みかわかりませんが、簡単にいえばフィアットは大衆車でありアバルトはレース仕様に変更してあり足回りやミッション、エンジンから全く違います。
フィアット500ですが、昔ながらの2気筒エンジン(マルチエア)を搭載しているモデルがあり他に昔ながらの1200CCモデルがあり、燃費に優れたマルチエアエンジンは(10年の期間と約1億ドルもの開発費を掛け、FPT(フィアット パワートレイン テクノロジーズ)から登場した「マルチエア エンジン」。
何が凄いのだろう?と思われる方もいらっしゃると思いますが、日本を始め世界各国で研究されてはいたものの、まだどのメーカーでも成しえなかった夢のバルブシステムです。
) 皆さんが一番知っているのはモデルチェンジ前のルパン3世が乗っていたモデルですね。

フィアット アバルトに関する回答

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BMW MINI ONE が、欲しいと思っているのですが、  「フィアット500」 にも目移りし始めました

匿名さん

BMW MINI ONE が、欲しいと思っているのですが、 「フィアット500」 にも目移りし始めました。
そこで、質問! フィアットの魅力とは? 軽く調べてみたんですが、「シンプルでスマート」な作りらしいですね。
アバルト500なんか、国産軽四より短いホイルベースで1.4Lターボと、正に「蠍の毒」(恐ッ!)

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