TT250Rとはどんなバイクですか 林道での走破性やパワー オンでの加速感や伸び あとTT_R買うなら

TT250Rとはどんなバイクですか 林道での走破性やパワー オンでの加速感や伸び あとTT_R買うなら

匿名さん

TT250Rとはどんなバイクですか 林道での走破性やパワー オンでの加速感や伸び あとTT_R買うならこっちが断然いいみたいなのありますか? ちなみに今セローとTTで迷ってます 自分が乗って いたのはKLX250で四角目のセル式フレームがシルバーなので2001年あたりのだと思います あと予算は45万です WR以外でお願いします資金的にも無理ですがあまり好きじゃないです 林道メインですかツーリングや峠も普通に行きます 買おうとしているTTは走行距離17500で合計価格38万です

セローは良いバイクです 私ならその2択ならセローですね! 250ですよね? もちろん林道での加速や伸びはKLXに有利です 両方慣れてればklxの方が速いですね それはあくまであなたがその2つに乗ってタイム計っての事です オンでも同じでklxの方が速いですね でも、候補になぜセロー入れたのかが気になりますね そんなに予算あって加速とか伸びとかなら外車入れればナンバー付きレーサーが買えます 加速、伸びは凄いですよ! 林道なら最速です でもセローが選択肢にあるならセローです 外車のレーサーは過激、速い、整備&所有欲最高!って最高です 私ならT T はは選びません、だったらklx で十分だし、キャブ替えればもっとパワフルです 私ならキャブを変え、ボアアップして林道使用にします ツーリングには30万でキャブのセロー250にします キャブの方がまだ安心できます ちなみにエンデューロやってますが、楽しいと速いは別ものだと思います

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TT250Rとはどんなバイクですか 林道での走破性やパワー オンでの加速感や伸び あとTT_R買うなら

匿名さん

TT250Rとはどんなバイクですか 林道での走破性やパワー オンでの加速感や伸び あとTT_R買うならこっちが断然いいみたいなのありますか? ちなみに今セローとTTで迷ってます 自分が乗って いたのはKLX250で四角目のセル式フレームがシルバーなので2001年あたりのだと思います あと予算は45万です WR以外でお願いします資金的にも無理ですがあまり好きじゃないです 林道メインですかツーリングや峠も普通に行きます 買おうとしているTTは走行距離17500で合計価格38万です

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