今の私の年齢は22歳です。 中古のセダンの購入を考えています。 乗りたいのは、 ・J31後期 ティアナ (4wd)

今の私の年齢は22歳です。 中古のセダンの購入を考えています。  乗りたいのは、  ・J31後期 ティアナ (4wd)

今の私の年齢は22歳です。 中古のセダンの購入を考えています。 乗りたいのは、 ・J31後期 ティアナ (4wd) ・Y34グロリア、セドリック(4wd) ・フーガ350GT(4wd) のどれかを考えています。弄って乗りたいです。北海道なので4wd限定で…。 維持費、乗りやすさ、故障、パーツの多さ 総合的に1番にオススメと2番にオススメを教えて頂けたら嬉しいです。 因みに以前ティアナ前期のFFに乗っていましたがとても乗りやすかったです。デメリットはおっさんという周りからのイメージ。 しかし、私は、あえてティアナを弄り若者受けしようと頑張ってましたけどね(笑)ティアナ乗ってて思ったデメリットがパーツの高さパーツの少なさですかね。

現在Y34グロリアに乗っています。 その関係から、1位はY34グロリアです。 現代に無いデザインでエアロなどのアフターパーツも多くのメーカーから出されているので、現在走っていてもおかしくない見た目だと思います。 質問者様が車をいじって乗ることを前提にしていれば問題ないのですが、イグニッションコイル等の10万キロ付近で怪しくなってくるパーツもあるので、ある程度、自分で直したりしていくテクニックや周りとの繋がりが大切です。 2位はフーガです。 Y34を降りた人の多くがフーガに乗りかえるのがその理由です。 アフターパーツも多くあります。 オフ会などの繋がりの面でも上記の2台は優れていると思います。 私も所属していますがCLUB Y34という全国オフが1シーズンに1回ほど開催されますし、フーガは先日、全国オフが行われました。 2台は「みんカラ」での整備やパーツレビューが多いのも魅力です。 欠点というと、質問者様が拘っている4WDの車両では車高を落とす事が難しいという点です。Y34もフーガも4WDの車両ではダウンサス程度の高さまでしか落とすことができません。また、両車とも車高調を購入する際にはスピンドル一体型であり、通常の車高調よりも5万円くらいは高額になってしまいます。 4WDの車両ではイジって乗ることは難しいと思われます。 正直ティアナについては知識が有りませんが、アフターパーツの面でも上記の車両がおススメだと思います。 税金や車検代がネックですが、大好きな車両のためなら頑張れる!的な愛情が沸いてくる車両です。

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今の私の年齢は22歳です。 中古のセダンの購入を考えています。 乗りたいのは、 ・J31後期 ティアナ (4wd) ・Y34グロリア、セドリック(4wd) ・フーガ350GT(4wd) のどれかを考えています。弄って乗りたいです。北海道なので4wd限定で…。 維持費、乗りやすさ、故障、パーツの多さ 総合的に1番にオススメと2番にオススメを教えて頂けたら嬉しいです。 因みに以前ティアナ前期のFFに乗っていましたがとても乗りやすかったです。デメリットはおっさんという周りからのイメージ。 しかし、私は、あえてティアナを弄り若者受けしようと頑張ってましたけどね(笑)ティアナ乗ってて思ったデメリットがパーツの高さパーツの少なさですかね。

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