ドイツのGDPは日本の四分の1になるそうです。 この度のVW&アウディグループの空気汚染で将来世界において数億

ドイツのGDPは日本の四分の1になるそうです。  この度のVW&アウディグループの空気汚染で将来世界において数億

ドイツのGDPは日本の四分の1になるそうです。 この度のVW&アウディグループの空気汚染で将来世界において数億人が死ぬかもしれないそうです。詳しくは時代が証明してくれるでしょう。 制裁金、買戻し費用、告訴対応総費用、信頼度の極限までの低下、ブランド価値はタタ以下が確定しそう、ローン絡みの損失は天文学的数字になるかもしれない、エンジン交換を含むリコール費用、乗ることは恥ずかしいというか見るのにも罪悪感を感じVW&アウディグループの車を買う人は頭の中が特殊な人が殆どになり全く売れなくなる。 メルケルが助けようにも助けられない。ドイツ一国の対応レベルを超える。関連部品メーカーや販売ルートや金融に波及しドイツ経済は破綻同然になる。 当然EUは崩壊し世界恐慌に至る。 質問です。 この時期は何年の何月頃ですか? それからドイツの銀行で取付騒ぎになる時期も教えてください。

追徴金などあわせると4兆円程度か? とんでもない金額ではある。破綻に至らない場合でもトヨタにはかなりの追い風になるだろうね。

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ドイツのGDPは日本の四分の1になるそうです。 この度のVW&アウディグループの空気汚染で将来世界において数億人が死ぬかもしれないそうです。詳しくは時代が証明してくれるでしょう。 制裁金、買戻し費用、告訴対応総費用、信頼度の極限までの低下、ブランド価値はタタ以下が確定しそう、ローン絡みの損失は天文学的数字になるかもしれない、エンジン交換を含むリコール費用、乗ることは恥ずかしいというか見るのにも罪悪感を感じVW&アウディグループの車を買う人は頭の中が特殊な人が殆どになり全く売れなくなる。 メルケルが助けようにも助けられない。ドイツ一国の対応レベルを超える。関連部品メーカーや販売ルートや金融に波及しドイツ経済は破綻同然になる。 当然EUは崩壊し世界恐慌に至る。 質問です。 この時期は何年の何月頃ですか? それからドイツの銀行で取付騒ぎになる時期も教えてください。

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