カスタムカーって少しだけの改造ですか？ カスタムカーといいながら、これハイエースだ、５０年くらい前のセルシオだ、とかすぐ

カスタムカーって少しだけの改造ですか？ カスタムカーといいながら、これハイエースだ、５０年くらい前のセルシオだ、とかすぐわかるものばかりです。ハイエースから８６へと姿かたちを変えるとか、セルシオを軽トラに変えて水素エンジンを積むとかすれば、おおすごいカスタムカー、と思います。いまのカスタムカーはなぜ本当に改造しないのですか？

カスタム＝改造＝車検証に改造車である記載があり、陸運局に別途改造申請をして、保安基準に適合するように改めて部品を作り替えたもの。 日本人が一般的にカスタムというのは間違いであって、ただ単にパーツメーカーが作った部品を純正から交換するだけでは、カスタムといわない。部品交換という。マフラー、車幅が変更にならないエアロパーツ、車高調、ホイールのインチアップ、内装の軽微な変更など。 日本は、自動車メーカーの作ったものから大幅に変更すると保安基準不適合、違法改造になり、任意保険に加入出来なくなる。 警察に違法改造で摘発されると、免許取り消し、免停、懲役、罰金などの処罰があり、たいへんなことになる。 昔は、外観を自分でデザインして板金したり、エンジンを勝手に大型化にしてパワーアップしたりするのが流行っていたけど、取締りがきつくなった。自己責任で、任意保険無しで、いろんな改造をしてきっちり申請して、走り回るような情熱があるドライバーが、わずかに残っている程度。