フォルクスワーゲン 100兆ウォン、アウディとポルシェ売却検討 폴크스바겐,100조원 아우디와포르셰 매각검토 (東亜

フォルクスワーゲン 100兆ウォン、アウディとポルシェ売却検討 폴크스바겐,100조원 아우디와포르셰 매각검토 (東亜日報 2015-10-10) 韓国のマスコミがVWの支払う制裁金や損害賠償が10兆円と報道。 韓国人は大喜び！ ・ポルシェを安く買って大量生産 ・サムスンがアウディを買って再び自動車業界に参入しよう。現代自動車は土地に10兆*使って現金不足 *韓国電力公社の本社を10兆5千500億ウォンで購入した現代自動車 https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q12135754482 ・お前はアホか、排出ガス削減、既存のパフォーマンス出せる技術があるのか 。それがなければ買ても売って食べていくことができないじゃないか。 ・どうせ問題になったのはディーゼル車だけだから、ディーゼルをラインナップから外して、ガソリン車だけ売ればよいのさ。 (ilbe.com/6724483159 2015.10.10) アウディが売却されたら本当にサムスンが買うのではという気がしてきた(´・ω・｀) 高性能車の開発に燃えている現代自動車はどうなるのかな？ https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q10151271410

間違ってたらごゴメン 販売台数でトヨタが世界1、2だが利益はVWが約倍、有ったはず でVW自体は利益は少なくアウディ、ポルシェの高級車がが利益を引っ張ってる この関係は崩すと利益は上がらないと思う でもVWグループにはロールスロイス、ブガティ等のブランドも有る売却するなら このブランドからだと思う で韓国企業が技術を維持出来ないと言うが会社を買収するのは技術を取り入れる為も有る BMWのアルピナ、ベンツのAMGは元々はプライベートのチューニングショップでレースにも参加し名を上げてBMW、ベンツに買収され傘下に成っただけ 買い取るなら韓国だけで無く中国企業の可能性も有る 因みに日本の自動車業界でもトヨタ、ホンダ最近はスズキ以外は外国企業の傘下企業と言っても過言では無い 世界の自動車業界って殆どドイツ VW、BMW アメリカB3の傘下と言っても過言では無い