クランク型パワーメーターを使用されておられる方に質問です

クランク型パワーメーターを使用されておられる方に質問です

匿名さん

クランク型パワーメーターを使用されておられる方に質問です。
私は先日パイオニアペダリングモニターの左だけを装着しました。
パワー表示はガーミンエッジ500です。
知人は前からこれの左右と専用モニタも使っています。
一緒に30ｋｍ弱のタイムトライアルをやったところ、タイムは私が48分台で知人より30秒速かったのですが、平均パワーでは私が201ｗ、知人は296ｗとなりました。
私のバイクはエアロロードでDHバーも装着しているし、体重も軽いのでほぼ同じ速度ならパワーが低いのは理解できますが、これほどの差が出るものでしょうか。
ホイールはどちらもカーボンディープです。
私のはデュラ、知人のはＧＯＫＩＳＯ。
知人曰く使っているギアが違ってケイデンスが私は89rpm、知人は74rpｍ。
トルク型の走りをしたらワット数が大きくなるというのですが、それってパワーメーターとしては失格なようjな気がするんですが。
パワーメータ(特にクランク型)をお使いの皆様、やはりそういう傾向にあるのでしょうか。

TTなんかだと、前面投影面積がかなり大きく影響するかと思います。
二人とも同じ装備をしていても、ハンドル握り・頭の高さ・膝の開き具合などなどで、かなり差は出るのではないでしょうか。
簡単に言えば、 1.上ハンを持って35km巡航 2.下ハンを持って35km巡航 3.DHバーを持って35km巡航 ではワットに差が出るのが当たり前かと。
この場合では「同じ35km巡航」をしている(と仮定する)のに、1-3では平均出力がかなり大きく違うのはわかると思います。
トルク型の走りを〜、については一瞬一瞬では大きく表示される可能性を否定できませんが、表示されている他の瞬間にトルクが下がっているので、秒単位・分単位の平均は同じになると思います。
文面だけでは公正の状況も不明ですが、質問からの推察では前面投影面積が可能性高いと思います。

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#パイオニア

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匿名さん

クランク型パワーメーターを使用されておられる方に質問です。
私は先日パイオニアペダリングモニターの左だけを装着しました。
パワー表示はガーミンエッジ500です。
知人は前からこれの左右と専用モニタも使っています。
一緒に30ｋｍ弱のタイムトライアルをやったところ、タイムは私が48分台で知人より30秒速かったのですが、平均パワーでは私が201ｗ、知人は296ｗとなりました。
私のバイクはエアロロードでDHバーも装着しているし、体重も軽いのでほぼ同じ速度ならパワーが低いのは理解できますが、これほどの差が出るものでしょうか。
ホイールはどちらもカーボンディープです。
私のはデュラ、知人のはＧＯＫＩＳＯ。
知人曰く使っているギアが違ってケイデンスが私は89rpm、知人は74rpｍ。
トルク型の走りをしたらワット数が大きくなるというのですが、それってパワーメーターとしては失格なようjな気がするんですが。
パワーメータ(特にクランク型)をお使いの皆様、やはりそういう傾向にあるのでしょうか。

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取付キットを購入して下さい。
http://kurumaneta.com/?p=571

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