ホンダメーカーオプションナビ(前オーナー後付け

古いカロッツェリア・サイバーナビです。
ＨＤＤには異常が無いようで音楽データ等も健在。
しかし時としてナビそのものの入力（リモコンも本体ボタンも無反応になる）が出来なくなります。
そこで本体を同じもの中古品等に交換し、ＨＤＤをそのまま前の物使うとすればデータ等は全て前のままとなるのでしょうか？ 型番はＡＶＩＣ ＺＨ９９０ＭＤです。

カロッツェリア に関する質問

HDDと本体のバージョンが同じというのが原則ですが ブレインユニットのスワップは可能です。

新車のフォレスターを買いたいです。
2.0i-Lアイサイトを見積もりしてもらいました。
メーカーオプション キーレスアクセス&プッシュスタート 運転席&助手席8ウェイパワーシート アドバンスドセイフティパッケージ ルーフレール 車両本体価格2,905,200 値引108,000 車両店頭引渡価格2,797,200・・・① 付属品 ベースキット92,340 カロッツェリア楽ナビ154,440 ナビ取付キット7,776 リヤビューカメラ34,560 NEXメンテナンスキット14,580 ウルトラグラスコーティングNEX58,860 小計368,556 値引156,096 合計206,460・・・② 諸費用179,246・・・③ 合計（①+②+③）3,182,906 まだ値引きしていただけるでしょうか？ ナビはネットで買ってイエローハット等で取り付けてもらうようにすれば5万円くらいに削れるのでそうしようかと考えてます。
でもそうすると付属品の額が少なくなって値引する材料も無くなってしまうものなんでしょうか？ この二点を教えてください。
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カロッツェリア に関する質問

新車のフォレスターの値引き総額264,096円は頑張った方だと思います。
おっしゃるとおり、ナビは社外品なので、カーショップの方が安いかもしれません。
オプション値引きが少なくなると思いますので、実際は５万円も差額は出ないと思います。
邪魔くさかったら、新車時にナビを一緒につけて、このままの見積で購入してはどうかと思います。
もっとも、これから決算期を迎えますから、頑張ったら３１５万円くらいにはなりそうですが。
どちらが得かよく考えられたら良いと思います。

すみません、教えてください。
古い外車を購入し、カロッツェリアのVH009を取り付けようと思いヤフオクにて購入しました。
ショップに取り付けを依頼する前に、必要と思われる備品の確認 、取り寄せを行っていますが、VH009の取付説明書にて配線の記載がある、RCA接続ケーブルが購入したVH009の一式に含まれていなかったのと、WEB上でいろいろ見ているとRCA接続ケーブルがなくても通常の取付は問題なくできるようにも記載があるものも見受けられるものもあります。
映像および音声の車体側への出力に必要なものと理解していますが、その形状の端子は一式の中では、ハイダウエイユニットから一式出ているだけなのですが、それで映像、音声の出力をすべて行えるのか、またはRCA接続ケーブルが必ず必要なのか教えていただけますでしょうか。
よろしくお願いいたします。

カロッツェリア に関する質問

取り付けを依頼するお店をすでに決めているなら そのお店に尋ねれば良いのでは？ 何ならそのお店で不足している物を 手配してもらうのも1つの方法です。

カーナビについて質問です。
ER34を納車します。
ですがカーナビがついていません。
ER34はなんのカーナビをつければいいですが？ 後先輩からカロッツェリアのサブウーファーをもらいました椅子の下に置くタイプのウーファーです。
そのウーファを取り付けできるナビで安いものを探してます。
何か安くてウーファーもつけれるナビはありますか？後バックカメラもつける予定なのでバックカメラも対応してるナビを探してます。
なるべく安く収めたいので安いものを教えて下さい。
ちなみにAmazonでこちらを見つけたのですがこれは取り付けできないでしょうか？

カロッツェリア に関する質問

社外品の２DINタイプの幅が１８０ｍｍの物でしたらどれでも取り付けられますよ。
※他の方のお答え理解できますか？あなたの質問文章の「ER34を納車します。
」ってところ、可笑しいですよね。
買う立場なら「納車されます。
」ですよね。

壊れたカロッツェリアのバックカメラを汎用(三菱製)カメラに交換したいのですが、配線が分かりません。
線の引き直しはしたくないので、配線を流用して繋ぎたいのですが、カロッツェリアのカメラを切ってみると赤、黄、シールドの3線で、購入した汎用カメラは、赤、茶、白、黒の4線となっています。
よろしくお願いします。

カロッツェリア に関する質問

汎用カメラの黒はアースでしょ。
パイオニアの赤がアクセサリー電源で黄が映像入力だから、汎用の取説見て同じ配線に接続したら？

カーオーディオのウーハー用アンプについて質問です。
今回15inchのウーハーを4発を自作バスレフボックスにてインストールする予定です。
使うウーハーは予算に合いそうなkickerのcompD-15で す。
定格600Wです。
アンプを考え中で4DVCか2DVCかはまだ決めていないです。
ここで使うアンプについて質問なのですが、いま候補で考えているのはSoundStreamのT1.6000DLを1枚かカロッツェリアのGM-D7100を4枚です。
だいたいこの辺りがアンプ予算です。
T1.6000DLは0.5Ω駆動ができ、0.5Ω時定格出力は3000W。
こちらのアンプの場合は4DVCウーハーをパラレル接続し×4発で0.5Ωにして鳴らします。
GM-D7100は1Ωで駆動させ定格出力が800W。
こちらのアンプの場合は2DVCウーハーをパラレルで1Ωにして、ウーハー1発につきアンプ1台。
同じ電源で接続した場合どちらが元気よく鳴るんでしょうか。
そもそもSoundStreamがどこまで本気でアンプ開発をしてるのかわからないのでT1.6000DLがホンモノなのかもわかりません。
予算があれば品質に間違いないT1500-1bdやT2500-1bdを使いたいところなんですが… また別の質問なのですが、フロント、リヤ別の入力がついた4chアンプにフロントが2Ω、リヤが4Ωなどの異なるインピーダンスで接続しても大丈夫なのでしょうか？アンプは2~8Ω対応です。
よろしくお願い致します。

カロッツェリア に関する質問

2Ωの4ユニットパラレルは危険な気が．．． GM-D7100を4個のほうがいいような気もしますねぇ。
ユニット1個にパラレルにして1Ωのほうが良さそうです。
800W×4なら満足できる重低音になると思いますよ。
自分の車のウーファーでは、250W×2だともっと欲しいなぁ。
500W×2だと、うん．．．まあいいかという感じでした。
知り合いの1200W×2だと、おお！いいねぇという感じ。
インピーダンスが異なるスピーカーを1台のアンプに繋いだ事はないですねぇ。
一応鳴らせると思いますが。

オデッセイrb1に乗っています。
カロッツェリアのスピーカーに交換したいのですが スピーカー本体の取り付けに必要な物がわかりません。
バックルを追加で買えば取り付けは可能なんですかね？

カロッツェリア に関する質問

バッフルですね(笑) 純正装着のスピーカーの穴の位置と社外品の穴の位置が違うのでインナーバッフルを付けてからの装着になります。
エーモン社で2500円〜ぐらいでありますよ(笑) ・ホンダ車用 ・スピーカーのサイズ→16cmなのか17cmなのか を選んで購入すると良いと思います(〃^ー^〃)

カーオーディオの音が途切れます。
音楽を聴いており、大音量で流すと音が途切れてしまいます。
音量を一定まで小さくするとちゃんと流れてくれるのですが・・・。
原因としては何が考えられるのでしょうか？ 装備品とし て ・ヘッドユニット：カロッツェリア（FH-770DVD） ・Fスピーカー：アルパイン（DLX-FT17S） ・Rスピーカー：アルパイン（STL-16C） ・アンプ：アルパイン（PDX-F4） ・サブウーファー：JBL（GTO804） こんな感じです。
ご回答よろしくお願いいたします。

カロッツェリア に関する質問

電気足りないんでは？(゜_゜) 俺も同じ症状でてバッテリー容量上げてアーシングとかしたら治りました。

スピーカーの配線についての回答お願いします、2005年式前期型のプレサージュのハイウェイスターを昨年末に中古で購入して、子供がまだ小さいもので後部座席にモニターを付けて外部入力から家庭用のDVDプレイヤーを 電源変換で取り付け使用していましたが、７月に暑さで殺られたのか読み取り出来なく成り、ヤフオクでカロッツェリアのDVH-p560をゲットしたのですが、純正のCDプレイヤーのコネクターから電源を取れる配線を付け、３色のケーブルはp560に接続しましたが、音が小さくMAXにしなければスピーカーから聞こえません、オーディオ配線をそのまま社外配線に接続できる配線は知っていますが、純正ナビの音声が出なく成るどの事なので、純正CDのスピーカーの配線から分岐しようと考えているのですが、不具合が心配で今、悩んでます、長く成りすいません、どなたかアドバイスお願いします。

カロッツェリア に関する質問

基本的に無理な考えです。
ナビと後付けのDVD音声はmixしません。
DVD再生機能付きのナビしか無理です。
二種の音声をmixする機能が必要で、ナビのマイコンにその様なプログラムが入ったタイプのナビだけが可能です。

カーナビ、カロッツェリア HRZ008にBluetoothのユニットをつなげてもらいました。
ハンズフリー通話はできるのですが、iphoneからの音楽が流れません。
説明書を読んでもよくわかりません。
音楽は 流せないのでしょうか？普通のナビならBluetoothに接続して聴けたのですが、古いナビなのでそもそもだめなのかもしれません。
お知恵をお貸しください。

カロッツェリア に関する質問

Bluetoothで音楽を聴くには、BluetoothのA2DPに対応していなければなりません。

ツイーターについて質問です。
先日カロッツェリアのTS-F1730sという17cmのセパレートスピーカーを付けたのですが、ツイーターからサーっというノイズがはしります。
なぜノイズがはしるのか、どうやったら治るのか教えて下さい。
クロスオーバーネットワークは繋いであります

カロッツェリア に関する質問

それは再生機器、メディア、またはスピーカー配線に問題があると思われます。
ツイータは高音質再生に優れてますから、今まで気にならなかったノイズ、特にサー音等は際立ってしまうのです。
スピーカー配線は短く太くする事でノイズを拾うのを最小限に抑えられます。
手段としてはノイズフィルターを入れる方法もあります。

失礼します。
カーオーディオ初心者なのでお手柔らかにお願いします。
カーオーディオのノイズ（アクセルを踏むとヒュイーン アイドリング時はサー オルタノイズ？ ）が発生するのですが、 その症状があったりなかったりします。
ある日は全くなく調子良い時もあり、ノイズが発生するとgain調整 を最小にすると消えます。
またある日gainを上げてみると2、3日大丈夫ですが、またノイズが出ます。
メインユニットは カロッツェリアDEH-970 アンプ アルパイン KTP-445UJ 両方共バッ直してます。
アースも一つにまとめてます。
電源ノイズフィルターを検討してますが、効果がないのでは？と考えてい ます。
良いアドバイスを頂けないでしょうか。

カロッツェリア に関する質問

RCAプラグ・端子の電極を綺麗に掃除ないし磨いて接点用の潤滑剤を塗布し、プラグと端子の緩みが無い様にシッカリと繋いでみて下さい。
外部アンプを使ってる場合はこれでノイズが出なくなる事が有ります。
他にも考えられる事は色々有りますが取り敢えずは今挙げた事を試してみて下さい。
この件に関しては、コレだ！とピンポイントで指摘するのは困難ですのであしからず。

アンプの最高出力、定格出力とウーファーの最高入力、定格入力とありますが、どちらを合わせるのか教えてください、ちなみにウーファーはカロッツェリアのTS-WX1200Tです。
最高出力、定格出力がどのくらいのアンプを 合わすのがベストですか？よろしくお願いします。

カロッツェリア に関する質問

スピーカーの音になる効率は1％程度が多くて、入力された電力は殆ど熱になります。
電球と同様に考えて良い事になります。
100Vコンセントに100W型（100Ω）白熱電球を付けると1Aの電流が流れて100W電力が消費されて光になる効率が8％位しかないので残りが熱に変わり、触ると熱いです。
それでアンプもスピーカーも家電製品同様に、連続して使える（鳴らせる）定格仕様でメーカーが保証します。
アンプの最高出力は条件が良い時の瞬間だけの出力なので定格出力が重要です。
でも極大に歪ませると2倍の出力が出ることは理解が必要です。
ウーファーの最高入力は1分間鳴らして2分間休ませる最大出力表示と、 1秒以下瞬間だけ鳴らして2分間休ませるようなテストで故障しない瞬間最大表示でも、歪の規定はありません。
それで定格入力が重要ですが、音楽の標準似信号での保証なので、入力信号で変わるために、ブーストしたり、歪ませたりで壊れる例が多いために注意が必要です。
アンプの定格出力が、スピーカーの定格入力より小さければスピーカーが壊れない、大きければ壊れると思って良いと思います。
定格が同じで理想と思いますが、条件で変わるので厳密に合わせる必要はないはず。
私見ですので参考まで。

車のフロントスピーカー交換について(緊急) 車の売却が急遽決まり、今車には高いスピカーが付いているので、安いものに取り替えようと思い質問させていただきました。
車は、MR-Sです。
純正スピーカーは最初スピーカーを変えた時にショップ側に処分されてしまったため、本日格安スピーカーを中古で買い自分で頑張ってつけて見ようと思っています。
今カロッツェリアのスピーカーで、内張りを外したところ、白い車種ごとのカプラーと言うんですかね？それで配線が繋がれているのですが、自分が買おうとしている格安スピーカーは配線むき出しで車種別のパーツなどは付属していません。
やはりこれだけでは取り付け不可で、トヨタ用の何か部品がいるのでしょうか。
今日中に変えたくて、困っています。
ネットで調べてもなかなか望むものが見つからなかったので質問させていただきました。
お知恵を貸してください。

カロッツェリア に関する質問

初めまして。
スピーカーは、プラスとマイナスの配線を繋げば音は出ます。
取り付けは、片方は、ネジ止めして、片方は、ホームセンターで何か固定できそうな物を探して来ると良いです。
それでは、失礼致しました。

ledのかすかな点灯について。
車内の掃除時、カロッツェリアの小さなチューンナップウーハー(アンプ内蔵型)が邪魔だったので配線コネクター類を外し、どかしました。
掃除後、外した配線コネクター類をもと通りに 戻した所、問題なく使用出来ております。
ところが何気にふと見たら、リモコンの電源ledがエンジンを切ってもかすかに点灯しているのです。
ウーハー自体は約四年使用していますが今まで気にしたことはありませんでした。
ほんのかすかなので、今まで(四年)気づかなかっただけなのか、この度の配線脱着でそうなったのかどちらだと思いますか？ ledのルームランプ等で似た現象があるようですが、こちらもバッテリー上がり等の心配はないのでしょうか？ 詳しい方よろしくお願いします。
ちなみに外した配線コネクターは一般的だと思いますが、主電源コネクター、リモコンコネクター、スピーカー端子(赤、白のやつ)です。
スピーカー配線のコネクターはつかってないので最初から外してあります。
リモートオフでも完全には常時電源がきれないと言う事でしょうか？

カロッツェリア に関する質問

LEDは迷走電流でも光る事が多いですね。
バッテリーへの負担はほとんどありませんので大丈夫です。
むしろ時計やステレオ、ナビなどのメモリー電源の方がよっぽど電気使ってます。

カロッツェリアのsph-da09を使ってるんですが、映像出力端子がHDMIしかなくて、バイザーモニター等に映像が写せなくて困ってます、、どうにかできませんか？？ http://conceptfactory.blog119.fc2.com/blog-entry-659.html?sp

カロッツェリア に関する質問

HDMI出力を通常の赤白黄色に変換するのがたくさんありますよ。
HDMI アナログ 変換 と検索するとある程度出てきます。

車のサブウーハーについて質問です。
カロッツェリアのTS-WX120Aというサブウーハーを付けたのですが、元々付いていたアースの端子が外れてしまい、エーモンの12v200wまでと書いてあるアース端 子に付けかえました。
サブウーハーはキチンと作動してもう2ヶ月ほど経ちますが、よく調べずに家にあったアース端子を付けたので、これで良かったのか不安になってきました。
これが間違いで、車両火災などに発展すると怖いので、アース端子のみ交換したことが良かったのか教えて頂けるとありがたいです。

カロッツェリア に関する質問

プラス端子なら問題があるかと思いますがアース端子(-端子)なら問題ないです。
この状態で過電流とかの異常が 起きたなら車両火災になる前に ヒューズが飛んだり、その他の 安全装置が作動します！！

カロッツェリアFH780DDXについて質問です。
現在、ipod touch(4th)を使用して音楽を聴いているのですが、低音でも高音でもないような音が割れます。
どなたか同じような症状の方はいますか？ また、どのように解決しましたか？ 教えてください。

カロッツェリア に関する質問

まずは原因究明をしなければなりませんね 音源となるiPodには全く原因がないと断言できるとして、まずは接続ケーブルが良好状態であるかが疑問です また、接続が確実かどうかも疑問です ただ、これらが原因の場合、一部の音域だけの不具合というのは考えにくいです あとは、オーディオ機器の再生能力の問題です 音源が再生能力を超えていれば、音源通りの音は鳴りません あと、オーディオ機器を疑う前に確認しておきたいのはスピーカーとスピーカー配線です 配線の抵抗が大きければ音源通りの音は鳴りませんし、スピーカーの能力が低ければ音源通りの音は鳴りません また、スピーカーに関しては音割れ状態を続けてしまうと振動板に不具合が生じます 不具合が生じた振動板は二度と再生しませんので、不具合状態によってはある音域で正しく音を出せなくなったりします よくあるのは、スピーカーの能力を超えた音量をオーディオから出力して振動板に不具合が生じるケースです 音が割れたと思い音量を絞ったところで、すでに振動板は傷んでいますので、音量を絞っても何ともならないというものです そうなると、スピーカーを交換しないとダメです これらは、オーディオに原因が無い場合です まずは、そうなる原因が何なのかを調べてください でないと対策案も出ません

質問お願いします。
ハイエースの２００系なのですが、突然ヘッドライトが消えなくなりました。
ライトスイッチをON、OFFすると、スモールと室内照明は点いたり消えたりちゃんと機能している様です。
１度エンジンを消して再度セルを回すとヘッドライトも消えました。
リレーかと思いリレーを外したりしているうちに何時の間にかライトスイッチも直って正常に戻ったのでリレーの不具合かと思ったのですが、エンジンもライトを消して駐車して置いたら２、3時間後突然ヘッドライトが点きっぱなしになっていました！スイッチをON、OFFすると消えたのでまさかの消し忘れかと思いそのまま寝てしまうと朝またヘッドライトライト点いていました！何か考えられる原因あったら教えて頂けませんか？ ライトはオートライト付きで球はＨ4のノーマルで社外品や改造などはしておらずフルノーマルです。
社外品としてはカロッツェリアのナビとバックカメラは付いている位です。
よろしくお願いします。

カロッツェリア に関する質問

そんな不思議現象は現車確認しないと修理はムリです リレーの場所が判っておられる様なので 単品検査して正常なら他回路からの通電です 配線図とにらめっこして原因追及して下さい 他のリレーと差し替えで様子見でも 良否判断は出来ると思います

フィルムアンテナについて。
カロッツェリアのナビをムーブに取り付け予定です。
フィルムアンテナは買い直しになるのでこれから購入しますが、別売りの両面テープを見かけたんですが必要でしょうか？ 買うのはL型4枚で、アンテナコードは使っていたものがあります。
両面テープが必要なら一緒に注文したいので、どなたか教えてください。
よろしくお願いします。

カロッツェリア に関する質問

アンテナコードをフィルムに張るためのテープでしょう！金額しだい！ホームセンターでも買えますよ。

今更ですが30ハリアーの中古車購入を考えています。
後期型の240gLパッケージか240gプレミアムLパッケージのどちらかを考えています。
予算は200万行かない程で考えています。
本革シートとウッドコンビハンドル、ウッドシフトは絶対に外せないこだわりなのですが、、、 そこで質問なんですが、サンルーフはあったら嬉しいと考えています。
30ハリアーのサンルーフのメリットデメリット教えてください。
また、純正マルチナビは故障が多いと聞いたのですが、社外の埋め込み式(カロッツェリアまたはアルパインのHDD)ナビを検討しています。
社外ナビだと見づらいという意見もありますが実際はどうですか？

カロッツェリア に関する質問

私の所有しているハリアーのマルチナビは、配線関係かと思いますが、エンジンをかけた時に、画面が表示されないけど操作はできるといった症状はあります。
ハリアーのサンルーフは大きい物ですけど、最初使用して後はどうでしょうかね～。
社外品のナビの取り付けについては、基本的にはマルチナビやエアコンパネルが取り付けられている所（センターパネル上）より下にある、オーディオの所が取り付け場所です。
なので、画面は下にあるし、シフトレバーの近くですから、慣れは必要でしょう。
オンダッシュタイプなら、目線も若干上にあがりましすけどね。

アルパインのモニターについて質問お願いします。
後席用にモニターの購入を考えており、10インチ程度で画質が綺麗なWSVGAのものをと調べておりましたが、以下の3機種に絞られたのですが、それ ぞれの違いがあまりわかりません。
詳しい方よろしくお願いします。
PKG-M1000S PKG-M1000V PKH-M1000SV またこれ以外でもカロッツェリアなどでお勧めの機種があれば教えてくださると嬉しいです。
よろしくお願いします。

カロッツェリア に関する質問

画質について追及し始めるとキリがないですよ あとは設置位置によって見え方が若干異なるくらいで、使用上の大差はないです むしろ、映像出力装置の方が重要です ナビなどから出力させると、安価モデルですとその時点で画質が落ちます 画質重視なら、分岐ではなく独立チューナーを準備するなどしないと、良いモニターを選択しても映像入力の時点で画質は落ちてしまいます また、接続コードもできれば抵抗の少ない金製などにする必要があります ただ、車載モニターにどこまでの高画質を追及するのかによって、選択肢は大きくなってしまうことから、ここで回答を得るのは難しいですよ まずは、映像出力装置がどのような物で、モニターとの接続配線距離がどのくらいで、その配線の材質は何を使う予定なのかも掲載された方がいいでしょうね

カロッツェリアの500wのウーファーを車に付けたのですが、いまいち音が大きくないような感じです、 自分で付けたでどこかおかしいところがあるのでしょうか？ おたすけください、、、

カロッツェリア に関する質問

RCAならラインからの入力信号が小さいとかですかね。
設定で変えられるなら、その辺を弄ってみるのが良いかもです。
因みに、サブウーハーの事かと想像して書いてます。

さっき車の社外ツイーターをあつかっていたら火花が出てウーハー以外のスピーカ以外から音がでなくなりました。
どこかのヒューズが切れたとおもいます。
この場合どこのヒューズをかえればいいですか？？車はオデッセ イrb1でカロッツェリアのオーディオです！

カロッツェリア に関する質問

アンプ（=本体ユニット）の電源は落として作業しましょう。
電気を扱う機械の整備では常識です。
感電の危険もあります。
スピーカー配線をショートさせた事により，アンプがオーバーロードしたと思われます。
優秀な保護回路が実装されていれば，しばらくすれば自動復帰します。
復帰しなければ燃え尽きたと判断。
臨終です Ω＼ζ°)チーン アンプ（本体ユニット）を修理に出すか，買い替えをご検討下さい。
なお，スピーカーは逝ってないはずです。

カロッツェリア TS-WX120Aについて質問お願いします。
走行していると鳴りっぱなしになったり鳴らなくなったりします。
ヘッドライトを点けたら直ります。
段差ひろったりしたらたまに直ります。
メーカーに問い合わせてもわからないと言われました。
アースかなと思いボディーアースを辞めてバッテリーに直接アース繋いでいます。
車はランドクルーザーの80ディーゼルです。
よろしくお願いします。

カロッツェリア に関する質問

ACCとイルミ 赤とオレンジの接続ミス 赤＝ACC 常時＝黄色 イルミ＝オレンジ 単純な接続ミスと察します 配線の基本は各社各車種 ガソリンだろうとディーゼルだろうと関係ありません 一人で解決できなければ プロ（第三者の判断） ここで答えが出ていると思いますが 現状は把握できません だから、ライブで診断 そうすればjimjimjimjimjimnyさんのミスが（苦言）

先日中古で車を手に入れましたがカロッツェリアのフィルムアンテナとGPSだけ残った形になっています。
本体はなく自分には必要ないので取り外したいのですが、コード？配線？はどこかに繋がって るんでしょうか？それとも手繰り寄せて引っこ抜けたら何か何処に支障が出ますか？

カロッツェリア に関する質問

アンテナの配線は切れてなければ、内装の裏を通してアンテナ～ナビの取り付けてあった場所まで通してあります。
配線はどのような方法で撤去しても、特に問題はありません。
また、ケーブルタイ等で固定したり束ねてなければ引っ掛からなければ引き抜くことは可能。
ただし、擦れて配線が通してあった内装裏に擦れたあとがつく事があります。

カロッツェリア TS-WX99Aというサブウーファーはこの専用のリモコンがないと電源のチェックはできないものですか？ ある店舗にウーファーをつけに行くとそのようなことを言われました。
自分でつけれるものなら自分でつけようと思います。
ほとんど知識がない私ですがウーファーの取り付け方を教えてくれませんか？m(__)m

カロッツェリア に関する質問

絶対にリモコンが必要です。
リモコンにウーハーのボリューム調整があります。
もし中古で前のオーナーが思いっきりボリュームを絞った状態だと全然鳴りませんし、逆にボリュームMAXだと思いっきりうるさいです。
後で取り付けるとなると、また配線を後ろから引っ張り直すのでとても面倒です。
オートバックスなどで部品だけ購入できるので、ちゃんと揃えてからにしましょう。
また取り付けはバッテリーから直接電源を取り出す必要がありますので、難易度は高めですね。

カロッツェリアのスピーカーTS-J1610Aを付けてみたいのですがどうだと思いますか？ 低音の割れとかありませんかね？

カロッツェリア に関する質問

取り付け方法とアンプの容量によるでしょう。
！？ しっかりと取り付けた上で、アンプの出力とスピーカーの入力のバランスの採れたものにする事です。
アンプの出力とスピーカーの入力、どちらかが勝ち過ぎると音割れします。
※他の回答者様が仰る意味を考えましたが…。
低音が音割れしなくなっても、低音が不足して感じる事は考えられます。
１６cmと言う口径では 低音の厚みを出すには足りないし、ＴＳ-Ｊではスピーカーのストロークも足りません。
その対策方法や改善方法は色々とありますが、一番 安直で効果的なのはサブウーファーの追加でしょうね。
※ところで 前回の質問も含めて…ですが、純正の配線からＤＩＹで配線を引き直すのも良いでしょうね。
純正配線よりも電気抵抗が少ないので、音割れの解消や対策にはなりませんが、心持ち音が澄んだものになります。

カロッツェリアのナビを購入しょうと考えています。
イエローハット、オートバックス、ディーラーだとどれの方が工賃など安くつきそうですか。
後、車を買った時にパイオニア製のバックモニターがついていました！ それを、担当の人に言えばカーナビでバックモニターが映るようにできますか？ それは、別にお金を取られたりしますか？ 社外のカーナビであれば、車が動いても操作可能なんでしょうか？ 質問多くてすみません。
。

カロッツェリア に関する質問

月末最終日に オートバックスで 買ってください。
四半期最終日なら なお お得！

マツダ デザイン 韓国人！！ よく、知恵袋やヤフコメ、２ＣＨなどのネットではマツダ車のデザインが売上げに反して異常に持ち上げられ、業界１、２位のトヨタ、ホンダのデザインなどボロクソに書き込まれれているのを目にします。
デザインは個人の主観で好みが分かれるため何とも言えませんが、マツダのデザインがネットで異常に持ち上げられるほど秀逸だと個人的に思いません。
新型デミオなんかリアは蛙みたいでフロントとのアンバランスさがあり、フロントもいうほどカッコよくないと思います。
ビアンテはフロントフェイスなんか醜悪ですし。
ＣＸ－５は太った豚に見えます。
実際、マツダデザインは韓国人が担当しており、在日○人が工作活動によって支持し、日本企業の大手であるトヨタ、ホンダをつぶしかかっているようにも思われますが、どうでしょうか？？？ マツダデザイン 担当したのは韓国人 マツダデザインの真髄はモデラーにあり！ マツダデザインの強みは、熟練のモデラーの力量に負うところが大だという。
モデラーの重要性については他メーカーでの取材で心得ていたつもりだが、マツダのモデラーの実力こそが マツダデザインの勢いの源泉だと中牟田は言い切った。
マツダで特徴的なのは、クレイモデルを作る粘土を 一般的なものよりずっと固い材料を使用するところにある。
イタリアなどのカロッツェリアでは、 そもそも固い樹脂を用い、彫刻の要領で継ぎ接ぎが出来ない状態とし、その緊張感の中で表情豊かな張りのある 面を作り上げるという。
それに近い感覚でマツダデザインは形作られているのだと。
実際にエクステリアデザインを手がけたのは若い韓国人デザイナーの趙 庸旭(CHO YONG WOOK)。
なかなか言うことを聞かない熟練の職人モデラーとのコミュニケーションに手を焼いたということだが、 諦めない若さと職人芸が生んだ靱(SHINARI)が、見るもの心を打つ仕上がりを見せていたことは大いに注目していよいだろう。
「この靱(SHINARI)は、制約を設けない純粋なデザインコンセプトという位置づけで、衝突安全や歩行者保護などの レギュレーションは考慮に入れていません。
その意味では現実的とは言えない部分も多いですが、 とにからこれからのマツダデザインの方向性を自由に追求しています」 英語でコミュニケーションが必要か? 身構えていると広島在住の趙君はごく普通に日本語で応対してくれた。
carview.yahoo.co.jp/article/testdrive/20101129-20100748-carview/3/ http://www2.mazda.com/ja/about/motorshow/design/concept/img/ph01.jpg マツダ車のデザインを指示する方はヒュンダイ車も受け入れているんでしょうね（笑）？？

カロッツェリア に関する質問

マツダ車でカッコイイと思ったのは、あとにも先にも「初代コスモスポーツ」だけです。
それ以外はどの車種（歴代モデル全て）も造形のアンバランスを感じます。
特に現行モデル（ほとんど全車）ではフロントグリルの絶壁感が誇張されていて気持ち悪いです。