キャパシタの接続について教えて下さい。 現在のオーディオはカロッツェリアナビ、アンプ２台(フロントスピーカー、リアスピー

キャパシタの接続について教えて下さい。 現在のオーディオはカロッツェリアナビ、アンプ２台(フロントスピーカー、リアスピーカーをそれぞれのアンプで鳴らしてます)、サブウーハーという構成 です。 元々はアンプ1台で４つのスピーカーを鳴らしてましが、アンプの不具合があり保管してあったもう1台のアンプを増設しました。 今の構成だとサブウーハーが鳴ったり鳴らなかったりします。電気が足りてないような感じです。そこでキャパシタを購入して足りない電力を補おうと考えたのですが、ネットで調べるとアンプの前にキャパシタを取り付けて…ということはよく出てくるんですが、キャパシタをサブウーハーのプラス電源にかましてもいいのでしょうか？ アンプを増設したことによってサブウーハーの電力が足りなくなった、という認識でいるのですが合ってますか？バッテリーの容量をあげることも考慮中です。使用車両は軽自動車です。 わかりずらい文章で申し訳ないですがよろしくおねがいします。

アンプを増設してからサブウーハーが不安定になったのでしょうか？ もしそうでしたら、仰るとおり電力不足が考えられます。 テスター（電圧計）がありましたら、サブウーハーパワーアンプ入り口の電源電圧を調べてみてはいかがでしょうか？12V～13.ｘV位が正常と考えます。 ①12V以下でしたらバッテリー両端の電圧も計ってみます。バッテリーの電圧も低いようでしたら、バッテリー自身や、オルタネーターの不具合が考えられます。 ②パワーアンプ入り口の電源電圧と、バッテリーの電源電圧が1V以上違うようでしたら、バッテリー～パワーアンプ間の電力ケーブルに不具合があると考えられます。 （ヒューズやブレーカーの接触不良、またはケーブルが細くて長い、等です。ヒューズやブレーカーの接続見直しや電力ケーブルの容量を増やす必要があります。 ③キャパシターは急激な電流変化による電圧変動を吸収する役目がありますので、もしかしたら効果があるかも知れませんが、音が出なくなるほどの不安定な状態だと電力線を疑ったほうがいいと思います。 自分は、バッテリー→ブレーカー→キャパシター→パワーアンプという経路です。電源線は昭和電線14Gの耐熱電線を4本束ねています。（太い1本線より柔らかく通線が楽で、安いと言う理由で）キャパシターは大きなカーオーディオ用の高価なものではなく、電子機器用のものを50本並列で対応してます。