こんにちは! 車に詳しくないので困っています… 先日フォグランプの左側が切れていることに気付き、バルブを外してみると水滴

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こんにちは! 車に詳しくないので困っています… 先日フォグランプの左側が切れていることに気付き、バルブを外してみると水滴がついていました。 サビも若干ついていました。 バルブを左右 交換してみると点灯したので付かなくなった原因はバルブにあると思うのですが新しいバルブを買う前に一応フォグランプのレンズに付いた水滴を除去しておこうと思い晴れた日にバルブを外し自然乾燥させました(ドライラーを当てたり割り箸にティッシュなどをつけて拭くなど特別なことはしてません) 数時間すると水滴はのいていたので再度バルブを付け普通に生活していました。 新しいバルブを買うまではそのまま生活しようと思い2、3日してレンズを見ると少量の水滴が再発していました。 乾いたと思っていたのですがこれはどういうことでしょうか? 新しいバルブを買おうと思っていたのにまた水滴がついていたのでそれも故障してしまう可能性があると思うと原因をはっきりさせておきたいと思いまして。 ちなみにバルブは左右入れ替えたまま過ごしていました。 なので初めに切れたほうに点灯するバルブを装着していて、付いていたほうに壊れたバルブを装着しています。 その間走行時はバルブは点灯させていないと思います。

little_9456さん バルブ取付部の、 ゴムのシールブーツの劣化で、 ひび割れや切れたりしているのかと。 それに不具合が無い場合は、 ライトそのものもシールの劣化。 ブーツは部品で交換できますが、 ライトそのものになると丸ごと交換した方が早いし楽です。 諸説有りますし、個人的見解なので、参考にしてください。

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こんにちは! 車に詳しくないので困っています… 先日フォグランプの左側が切れていることに気付き、バルブを外してみると水滴がついていました。 サビも若干ついていました。 バルブを左右 交換してみると点灯したので付かなくなった原因はバルブにあると思うのですが新しいバルブを買う前に一応フォグランプのレンズに付いた水滴を除去しておこうと思い晴れた日にバルブを外し自然乾燥させました(ドライラーを当てたり割り箸にティッシュなどをつけて拭くなど特別なことはしてません) 数時間すると水滴はのいていたので再度バルブを付け普通に生活していました。 新しいバルブを買うまではそのまま生活しようと思い2、3日してレンズを見ると少量の水滴が再発していました。 乾いたと思っていたのですがこれはどういうことでしょうか? 新しいバルブを買おうと思っていたのにまた水滴がついていたのでそれも故障してしまう可能性があると思うと原因をはっきりさせておきたいと思いまして。 ちなみにバルブは左右入れ替えたまま過ごしていました。 なので初めに切れたほうに点灯するバルブを装着していて、付いていたほうに壊れたバルブを装着しています。 その間走行時はバルブは点灯させていないと思います。

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