ホイールをナット留めしている自転車の、クイックリリース化について質問です。 対象はTREKのCrossRipEliteで

ホイールをナット留めしている自転車の、クイックリリース化について質問です。 対象はTREKのCrossRipEliteです。 https://www.trekbikes.co.jp/jp/ja/bikes/road/fitness/crossrip/crossrip_e lite/ 輪行や自動車への詰め込み等の用途を考え、クイックリリースが便利と感じています。 実際の改造作業はショップに依頼するつもりです。 その場合、部品としては市販されているクイックリリースの部品(？)のみで済むのでしょうか？ また、ディスクブレーキであるということが、その改造に影響することはあるでしょうか？ (ホイールを外した際にブレーキパットがくっつかないよう注意が必要だというのは認識しています) 以上、素人の質問で恐縮ですが、アドバイス頂けたら幸いです。 よろしくお願いいたします。

CrossRipEliteのハブは基本的にクイックリリースのハブが付いています。 レバーが見えないのは盗難防止用に、六角レンチを使用するタイプの物が使われているからです。 ディスクブレーキは発熱が大きいので、クイックリリースのレバーは標準と反対側の右側に装着するのが一般的です。 CrossRipEliteのディスクブレーキは、ロード用のブレーキレバーで引くワイヤー式ですから、「エア混入」も「オイル漏れ」も心配いりません。 逆さまにしても平気ですし、ブレーキパッド固着の心配もいりません。 しいて注意点を上げるなら、輪行中はディスクローターをぶつけないようにする事です。 ディスクローターが歪んだら走行はおろか、組み立てもできません。 また先にも書いたようにディスクブレーキは発熱しますから、輪行する前は時間を取って、ディスクキャリパーとディスクローターを冷ましておくことを忘れないでください。