マツダのアクセラセダンとホンダのヴェゼルで検討中です

マツダのアクセラセダンとホンダのヴェゼルで検討中です

匿名さん

マツダのアクセラセダンとホンダのヴェゼルで検討中です。
( どちらもガソリン車) 以前質問に答えてくださったことを参考に改めて質問致します。
北海道住みで、4WDは必須です。
今までシャリオグランディス、初代フィット、bBに乗ってきて4WDの性能について大差を感じたことはないので4WDシステムについてはホンダでもマツダでも構いません。
本題ですが現在bB( 現行型1300cc)に乗っていて、走行性能に不満があります。
発信時の加速など…。
以前のフィット1500ccのときはさほど不満はなかったのです。
では、bB 1300ccから1500ccのヴェゼル、アクセラに乗った場合、どのような印象を受けることが予想がされますか? ちなみに、この二台を比較した場合の長所、短所をなるべくたくさん教えて頂けるとありがたいです。

bB は、リアサスペンションがトーションバービーム、1500ccのヴェゼルも車軸式でショボイです。
アクセラは、リアサスペンションも独立サスなので、乗り心地が良いと思います。
スバルのG4も4輪独立サスなので、一度試乗されたらいかがですか。
スバルのAWDは冬の北海道では抜群ですよ。

ホンダ ヴェゼルに関する回答

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匿名さん

マツダのアクセラセダンとホンダのヴェゼルで検討中です。
( どちらもガソリン車) 以前質問に答えてくださったことを参考に改めて質問致します。
北海道住みで、4WDは必須です。
今までシャリオグランディス、初代フィット、bBに乗ってきて4WDの性能について大差を感じたことはないので4WDシステムについてはホンダでもマツダでも構いません。
本題ですが現在bB( 現行型1300cc)に乗っていて、走行性能に不満があります。
発信時の加速など…。
以前のフィット1500ccのときはさほど不満はなかったのです。
では、bB 1300ccから1500ccのヴェゼル、アクセラに乗った場合、どのような印象を受けることが予想がされますか? ちなみに、この二台を比較した場合の長所、短所をなるべくたくさん教えて頂けるとありがたいです。

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