①初代フィットハイブリッド 2010年式 走行1.3万キロ 新品ナビつき ②2代目フィット 2012年式 走

①初代フィットハイブリッド 2010年式 走行1.3万キロ 新品ナビつき ②2代目フィット 2012年式 走

匿名さん

①初代フィットハイブリッド 2010年式 走行1.3万キロ 新品ナビつき ②2代目フィット 2012年式 走行1.3万キロ ナビなしCDバックカメラ付き 支払総額がほぼ同じ場合どちらを選ぶほうがいいでしょうか? ハイブリッドを選ぼうかとも思うのですが、5年前のハイブリッドですし、バッテリーなども大丈夫なのか心配です。

FIT3より前のハイブリッドシステムはIMAという方式です。
確かにハイブリッドシステムとしてエンジンを補助しますが、エンジンでの走行が基本です。
コストを抑えるために、ストロングハイブリッドにはしなかったため、トヨタとのハイブリッド競争に敗北したハイブリッドシステムです。
当時のガソリンモデルと比べれば燃費は優秀でしたが、現在のハイブリッドモデルと比べれると燃費性能はかなり劣ります。
バッテリーはまだ十分使えるでしょうけど、設計が古い車に後継モデルと同じ金額を払うのはどうかと思います。
走行距離も同程度なら、少しでも新しい車の方が価値があると思います。
個人的にはFIT2がお勧めです。
(pippin251さんへ)

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匿名さん

①初代フィットハイブリッド 2010年式 走行1.3万キロ 新品ナビつき ②2代目フィット 2012年式 走行1.3万キロ ナビなしCDバックカメラ付き 支払総額がほぼ同じ場合どちらを選ぶほうがいいでしょうか? ハイブリッドを選ぼうかとも思うのですが、5年前のハイブリッドですし、バッテリーなども大丈夫なのか心配です。

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