首都高ではバイクをあまり見かけない理由。 都内の一般道を運転していると、「都内は地方よりバイクの割合が多いなぁ」と思う程

首都高ではバイクをあまり見かけない理由。 都内の一般道を運転していると、「都内は地方よりバイクの割合が多いなぁ」と思う程にバイクをよく見かけますが、首都高ではあまり見かけないように感じます。 また、高速道路では大型バイクをよく見かけますが、首都高ではバイク自体を見かけないように感じます。 (私の主観ですのでデータ的に誤っていましたらすみません) これはどういった理由からなのでしょうか。 バイクを乗らない私なりに考えてみたのですが、 ・一般道ですり抜け運転ができるので、あえて料金を払って乗るほどのメリットがない。 ・首都高は車幅が狭いので渋滞時にすり抜けができず、時間が読めない。 ・バイクには運転しにくい道路なのかな？ ………といった感じで、しっくりとしません。 特にバイク乗りの方々のご意見が聞いてみたいです。 よろしくお願いします。

それらは決定的な理由じゃないです。 首都高は、都内目的とするには料金が高すぎるんですよ。 なんせバイクは燃費が四輪の半分、首都高は同額ですから、経済的メリットが吹っ飛びます。ナンセンスと言っていいくらい。 下道は四輪も運転荒いし本当は使いたいんだけど、あまりにも高いんで使えません。せめて半額にしてくれればね。 四輪が多いのは都内通過のトラヒックらしいので、それも影響してるでしょう。 あと、街乗り用は125が多いので、それも関係してるかと。 郊外が多いのは大型二輪が増えるのと、時間を金で買う価値があるからですね。30分を15分にするのと、6時間を3時間にするのじゃ価値が違うので。