アルテッツァの相場がかなり安いので気になっています。 普段仕事で軽のNAばかりのっている私ですがAS200Zエディション

アルテッツァの相場がかなり安いので気になっています。 普段仕事で軽のNAばかりのっている私ですがAS200Zエディション

アルテッツァの相場がかなり安いので気になっています。 普段仕事で軽のNAばかりのっている私ですがAS200Zエディション6MTでスポーティな気分は味わえるでしょうか? あとRS200はカタログ値210馬力だが実際は160馬力しかでないとか聞いたのですがカタログ値160馬力のAS200は実際には何馬力くらいなのでしょうか?

ASの6TMでもFRの為、ソコソコスポーティー気分は味わえますが普通の4ドアセダンですよ(あくまでスポーティー、スポーツではない)。 RSの4気筒と比べASは6気筒ですので吹け上がりでは劣るものの、よりスムーズな回転ではありますが。 馬力については仰る通り、RSは210馬力だけど実際は170馬力前後で、ASは160馬力だけど140馬力前後と言われています。俗に言うトヨタ馬力ですね。 しかし体感的には、アルテは車格にくらべ車重がある事もあり更にパワー不足に感じます。 また、デビューより年数がかなり経っており最終型でも10年も前です。よって年数による劣化はありますし、貴方の思われるようなスポーティー感は感じられないかも。最近のマツダのFF車の方がスポーティー感という面では上かも知れません。 あと、ASの6TMはタマ数が非常に少なく見かける事は殆どありません。レアです。 追記 センタータコメーターは後期RS200、3Sエンジン(4気筒)のMT車だけです。 自分は11年式のRSですが、ここ数年は劣化部品の交換ばかりしてます。

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アルテッツァの相場がかなり安いので気になっています。 普段仕事で軽のNAばかりのっている私ですがAS200Zエディション6MTでスポーティな気分は味わえるでしょうか? あとRS200はカタログ値210馬力だが実際は160馬力しかでないとか聞いたのですがカタログ値160馬力のAS200は実際には何馬力くらいなのでしょうか?

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