ロードキングクラシックとヘリテイジソフテイルクラシックのどちらを購入しょうか迷っています

ハーレーのスポーツスターＸＬ１２００Ｌの購入を検討していますが、既にオーナーの方ご意見をお聞かせ下さい 国産のバイクは何台か乗り継ぎましたが、輸入車は初めてなんで、ご意見をお聞かせ下さい、 ハーレーは故障も多く、オイル漏れ等は当たり前と聞きます、 既にオーナーの方、長所、短所又購入にあたってご意見などあればご指導下さい、 近くにハーレーショップが無く試乗するにも１時間以上かかるもので、 走行中の振動やクラッチの重さなど詳しく教えて頂けると助かります、 購入予定バイクは１０５周年記念車のＸＬ1200Ｌです。

105周年 に関する質問

＞ＸＬ１２００Ｌの購入を検討 質問者さんがその車種に何を求めるのか？が質問文ではわかりません。
バイクの楽しみは乗るだけでは無いって人も居ますから、一概には言えませんが、 のんびりまっすぐ走る以外には、取り得が無いと感じます。
ブン回しても楽しくない。
峠を攻めても楽しくない。
純正補修備品が高い。
って印象です。
直線道路をチンタラ流す。
改造などを楽しむ。
「味」と言われる振動を受け入れる。
輸入車ってことで見栄がはれる場合がある。
な～んて嗜好なら、楽しめるかもね。
＞ハーレーは故障も多く、オイル漏れ等は当たり前 国産車と同等とは言いませんが、ずいぶん良くなってます。
しかし、一般には考えられない故障なども、有り得ます。
＞走行中の振動やクラッチの重さなど詳しく教えて 絶対に文字では伝わりません。
乗る以外にありません。

ロードキングクラシックとヘリテイジソフテイルクラシックのどちらを購入しょうか迷っています。
FLHRC 中古車、105周年モデル、走行距離3000km、価格235万,ある程度カスタムはしてあります。
FLSTC 新車、2010年モデル、黒、価格250万、ディーラーで30万円分カスタムしてくれます。
それぞれの良い所や悪い所などを教えてください。

105周年 に関する質問

私も同じように迷いました決めたのはロードキングクラッシック理由は ツーリングではローキンのほうが良い話を聞いたのとスタイルです。
正確にはFLHRSロードキングクラッシックカスタムにしました。
買った後でFLHXの方がかっこよい気がしましたので、あなたも 検討車種に入れて見ては？あれはいい足つきいいしスタイル抜群 勿論ローキンも゜*。
最 (*゜д゜*) 高。
*゜

ロードバイク（ピナレロ、GIANT）の購入を検討しています。
最近、自転車の事で何度も質問させていただいております。
以前話にありましたコルナゴへの買い替えは没となりました。
また、今乗っている２００８年モデルのピナレロ FP2は、当方が中古で購入した値段より高くで欲しいと言っている方がいたため、明日中に譲ります。
よって、次に乗る自転車を検討しています。
候補に挙げているモデルは以下の通りです。
・ピナレロ FP1 2011 ・ピナレロ FP2 2011 ・GIANT TCR ALLIANCE SE 20周年モデル ・GIANT TCR COMPOSITE SE ・GIANT DEFY1 です。
なぜ、ピナレロとGIANTなのかというと知り合いの自転車店がGIANTをメインにしていて少し安くで買えるのでピナレロが一番欲しいのですが候補に挙げてみました。
中には20周年モデルなど販売していないモデルもありますがこれは、昔から欲しくのと中古なら買えるため候補に挙げています。
その中でも1番、欲しい自転車はFP2の2011年モデルです。
新型105を搭載し2010年モデルより5万円ほど安くなっているからです。
あと、カラーリングも好きです。
2012年モデルに切り替わっているため若干は安くなるみたいですが、現状として20万以上は出せないので半分あきらめています。
2番目に欲しいが、同じくピナレロのFP1です。
これもカラーリングが気に入っているのですが9速までしかないことです。
これを買うなら頑張ってFP2を買うかGIANTを購入しようと考えています。
3番目に欲しいのがGIANT ALLIANCE SEです。
乗り心地はとても固いのですが昔から欲しかったモデルです。
その後にCOMPOSITE SE、DEFY1の順に続きます。
やはり、ピナレロが好きなのでピナレロにするか思い切ってGIANTにするかどうしようかと考えています。
どちらの方がいいと思いますか？ 使用用途は主に普段に乗るくらいです。
ただ、場合によってはレースに出ようか考えています。
また、ほかにお勧めのメーカーとモデルがあれば教えてください。

105周年 に関する質問

ピナレロ好き、ＦＰ２（2008）からの乗り換えなら、 候補の中からはピナレロ FP2（2011）でしょう！ ほかのお勧めは、2012年ピナレロ・・・。

ロードバイクについて 前回の質問では皆様 初心者相手に紳士的なご対応ありがとうございました 皆様から教えていただきましたメーカーさんの 試乗ができるお店や、乗っている方のブログ あと、自分の好きなカラーリングと自分が出せる 予算を全て擦り合わせた結果 2015年モデルのキャノンデール、スーパーシックスエボ105を購入することになりました。
その事で、質問なのですが ライト、鍵、サイコン、GPSフォルダーなど 色々な方からいただいてしまいました、、、 ただまるっきりの初心者のため どこに、何をつけていいのかがわからないため 納車の際にそれらの物品を持参して お店の方に付けていただくことは可能なのでしょうか？ どの品物も、私の事を思って頂いたものなので ちゃんと使用したいので もし、お店に持っていくのがまずいのであれば 初心者向けブログを見よう見まねで付けようとは 思っているのですが、、、 よろしくお願いいたします

105周年 に関する質問

付けてもらう事は可能ですが 自分でやったほうが良いですよ なぜなら、走行中に外れそうになったり外れたりした場合に自分で付け直さないといけないでしょう？その際に他人任せにしているとリカバリー出来なくなりますから。
アクセサリーは必ず自分で取り付けたほうが絶対に良いですよ。
それに、自転車のアクセサリーの取り付けは難しくないです サイコンだけは、よ～く説明書と商品名を検索するとブログにヒットしますから、他の人がどう付けているのか見てください。
サイコンはケーブル式にはケーブルの処理方法にコツが、安物の無線式には無線を拾う距離にコツがありますから。

キャノンデール CAAD10にするか、CAAD12にするかで悩んでいます。
CAAD10にするメリット ・12より気に入ったカラーリングがある。
（105orアルテグラ） ・評価も申し分ない。
・セール価格になっている。
CAAD12 ・新しいものに関心がある。
あなたならどうしますか？？

105周年 に関する質問

今更 評判が悪いBB３０を使っているモデルを買う必要は無いでしょう？ 思いっきり進化したCAAD12 今更CAAD10を買う理由が見付かりません そりゃあ在庫処分したい人たちは色々言いますよ、でもそんな事を言う人たちは本当に買う人のことを考えていません。
そりゃあ進化幅が小さければCAAD10でも・・・・と考えますが、 CAAD12は広報見るともの凄い進化ですよ。
気持ち良く新型のCAAD12を買う方が3年後とかにも幸せを感じられると思います。

このルアーの名前は？ ボディは95ｍｍくらいリップ入れてはかると105ｍｍくらい。
重さは実寸27ｇです

105周年 に関する質問

ジャクソンのG-CONTROLかと思います。
http://www.jackson.jp/products/detail/?products_id=42

TEKTROのブレーキについて スコット・スピードスターにTEKTROのブレーキが付いていますが、スンリング部分が錆びて見た目が悪くなってきました。
下記２点について教えてください。
1.スプリング部分の錆を綺麗に落として、錆が再発生しない方法を教えてください。
2.ブレーキをシマノ・105に交換できますか。
レバー部はsoraです。
よろしくお願いします。

105周年 に関する質問

綺麗に錆を落とした後は防錆スプレーして、後は室内保管でしょうね。
ブレーキシューをシマノに変えるとブレーキフィーリングがよくなりますよ。
キャリパーごと１０５に変えるならもっと良くなるのは間違いないです。
もちろん可能です。

ブリヂストン社アンカーRA5EXに乗っています。
このバイクはSHIMANO SORAから105に交換は可能でしょうか？ 御回答よろしくお願いします。

105周年 に関する質問

可能ですよ。
ただ、リア11sの105にする場合は、ホイールの交換も必要になります。

質問です。
キャンピングトレーラー （アドリア 390DS）なのですが ホイールを変えたいのですが、どうもＰＣＤが１０５？ のようなんですが、、 ＰＣＤ１０５の５穴のホイールなんで存在するんですかね？ もしくはＰＣＤチェンジャーで１０５→１００or１１４．３ってあるんでしょうか？ なければオーダーメイドとＰＣＤチェンジャー作れるとこ知りませんか？ 宜しくお願い致します。

105周年 に関する質問

純正でアルミホイールの設定があったと思いますが、それでは気に入らないのでしょうか？ また、社外品でも105の5穴が無い訳ではありません。
http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k186733334 お手元の車の詳細が分からないからこれは合わないと思いますが… チェンジャーよりもホイールを作ってもらう方が安い 少々と言わずかなり高くデザインもダサイですが、安く済ませるならそれしか無いと思います。
ＰＣＤチェンジャーは元々危険度が高いですが、1軸のトレーラーの車輪には乗用車よりも大きなネジレ方向への力が加わるので、特にお勧めができません。
変にチェンジャーなんて付けるくらいなら、私はハブごと変えてしまいますね。
その車に適合するハブがあるかは知りませんが、無ければ車軸ごと変えてしまいます。
元々50ｍｍ角4.5ｍｍ厚の角パイプの両端にハブが溶接されているだけで、大した代物ではなく使い捨ての消耗品です。
ハブの中には安いブレーキが入っているだけで、それ以外に大した物は何も入っていません。
純正でも交換パーツとして在庫のある安物の車軸です。
量産品のホイールに合う物無ければ私は自分で作ってしまっています。
私は時々トレーラーを作っています。
ご希望されている様なチェンジャーはワンオフでしかありません。
しかも一般的なアルミなどの材質ではなく鉄が主体の合金を使うべきで、私の知っている限り構造的に無理があり加工が難しく安価で作っている所はありません。
実は私の知り合いのネジ屋でも作れるのですが、私が自分で車軸を作るよりは高いです。
片側で6万円くらいと言われたと思います。
※私への販売価格で一見さんには、頼んでも売ってもくれないと思います。
車軸を作るには現物合わせが必要です。
鉄鋼場を沢山当たるのもよろしいかも知れませんが… 自社でワンオフのトレーラーを製造している所を当たってみて下さい。
もしかしたら、あなたの好みのホイールを持っているかもしれないし、合うハブを持っているかもしれない。
無くてもお金を積めば車軸を作ってくれると思いますよ。
安く簡単になんて考えるなら、そういう物ではありません。
車のカスタムや維持はお金の掛かる物です。
それが分からないなら素人が手を出して良い部分ではありません。
車軸周りは簡単に交換の利く消耗品ですが、原動機を備えないトレーラーにとっては心臓部に等しい物です。
タイヤ2本で1ｔ近い上積加重と大きなねじれ加重に耐えなければなりません。

ACDelco(エーシーデルコ)AD-0002を購入しました。
かなり古いACDelco M27MFバッテリー（105A）を試しに充電してみようと 思い、セット。
電圧は10.9Vと低いもののエラー表示は出ずに通常の充電が 始まりました。
（電流設定は10A） このバッテリーは釣り用で、エレキに使用していたのですが。
使用できるくらいまで 復活出来ますか？ 教えて下さい。
よろしくお願いします。

105周年 に関する質問

AD-0002にはバッテリーメンテナンス機能がついていますよね。
メンテナンスモードにして、バッテリーを繋ぎっぱなしにしておくと、放電しきって劣化したバッテリーも結構復活します。
ま、100%は無理ですが、インジケーターがグリーン(70%)までは十分戻る場合があるので、試してみると良いでしょう。

ロードバイク初心者です。
先日、CAAD8の105を購入しました。
タイヤは純正のものでSCHWAL LUGANO 700-25Cというものです。
ネットで評価を見ると、あまり良いように書かれてません。
もし、新しく変える場合、オススメ のものを教えて頂ければなと思います。
また、何キロくらい走行すると寿命(目安で構わないです)ってきますか？

105周年 に関する質問

確かにシュワルベのルガノはそれほどいいタイヤではありませんが… あなたがタイヤに何を求めるかにもよりますね。
耐パンク性、グリップ、転がり、軽さ、コストパフォーマンス…色々ありますので^_^; 一般的に色んなバランスが良くて、よく勧められるのは、コンチネンタルのグランプリ4000s2です。
軽さとコスパでいけば、パナレーサーのクローザープラスなんかは、アマゾンとかで買えばけっこう安く、それなりの性能があります。

弱虫ペダルが好きで、ロードの購入を考えています。
予算は20万でコンポは105で鳴子くんみたいなロードありませんかね？できればピナレロで！ 回答お願いします！

105周年 に関する質問

追記が出来ないので入れ直しです、 トレックジャパンのサイトに出ているよ、黒、青、赤で今年限定のチームロゴカラーです。
http://www.bikeplus-omiya.com/s/news/2015/04/emondaalr5_10.html これに後からカーボンハンドルとシートポスト、軽量ホイールで、カーボン並の6キロ台になりますよ。

安物のクロスバイクで楽しんでいましたが いかれてしまい 修理に一万かかるって事で ロードバイクを購入することになりました。
ある二台で悩んでます。
お互いに20万弱 アルミフレーム に105 カーボンフレームにティアグラ 普段80～150km 楽しんでいます ロングライドを楽しみたい 途中の峠や向かい風を楽に走りたいと思ってます。
五十過ぎた親父です 宜しくお願いします。

105周年 に関する質問

同年代として申し上げれば、 やはりカーボンフレームにされた方が良いと思いますよ。
実際に乗り比べると解るのですが、 アルミフレームは硬く振動がダイレクトに伝わる為、 長距離向きとは言えないと思います。
カーボンの場合は作りにより変わるので一概には言えませんが、 安い価格の物であればコンフォート向きで、 適度にしなりガンガン走り込むと言うよりは長距離向きの 走りやすいバイクになると思います。

105のリアディレイラー使ってます。
フロントはダブルなのでSSやと思うのですが、確かめたいのでSSかGSがどこに書いてあるか教えてください。
探した上での質問です。

105周年 に関する質問

SSとGSそれぞれの写真でも見たら一発で分かりませんか？

ロードバイクでHAOSHIDAってメーカー知ってます？調べても出てこないので知っている人居ますかね？旧105付いていました。
よろしくお願い申し上げます。

105周年 に関する質問

http://en.haoshida.cc/products_list/&pmcId=15.html 中華の自転車メーカーのようです

BMW E90 320i前期に乗ってます 最近クーラントの警告灯が点き2Lほど水道水を入れました。
それから水温を気にするようにしてます 今まで水温を見た事なかったのですが見るようにしています。
普段運転している時は100〜105度 信号待ちなどのアイドリング中は105〜107度あたりです。
平均して100度超えているので大丈夫なのか心配です。
BMWに乗ってる方や乗られていた方はだいたいどの程度の温度でしたか？ エアコンをつけると熱くなると聞いたのでエアコンを使わないで走行しています。
これから暑くなるのでエアコンがないのは困りますし車が動かなくなるのはもっと困るので教えてください。

105周年 に関する質問

E90の4気筒は冷却水をたまに確認しないと自然蒸発で減っていきます、これはE46時代からです、多分長く冷却水の確認をしていないのではないですか！？ 漏れ跡などがない場合は自然蒸発です、せめて２カ月に1回程度は始業点検で冷却水のレベルはチェックが必要なんですよ また水温ですが、それで正常ですよ、今のBMWのエンジンは希釈燃焼方式（リーンバーン）で、ガソリンを少なくして爆発させるためにエンジン自体の温度を高く保つようにしています。
ガソリンを濃くすると燃焼温度は下がります、以前のエンジンなら水温85～90℃程度が正常値でしたが、今のエンジンは100℃超えてて正常なんです、そのために冷却水のフィラーキャップの圧力を1.1～1.2気圧くらいにしてあります、昔の日本車は0.9気圧が普通でした。
要するに圧力なべと同じで100℃でも沸騰しないオーバーヒートしない構造なんです、ですから100℃超えの水温は今のBMWエンジンでは普通です、オーバーヒート警告ランプがつかなければ問題ありませんよ ですから漏れさえなければ正常ですのでエアコンも使って大丈夫ですよ後期のLCIモデルはもっと水温高くなるそうです、その分燃費も向上させています

ロードバイクのホイールについて質問です。
現在、シマノ105（10速）を使用しています。
そこにホイールのみ11速対応のものを組み合わせる事は可能なのでしょうか？ また不可能な場合、必要 なパーツは何なのでしょうか？ 初心者の為、よく仕組みが分りません。
どうぞ宜しくお願い致します。

105周年 に関する質問

2mmぐらいのリングをカセット下に追加することで、８／９／１０用として使えます。

コンポの重さ 現在105を使っていますが アルテグラやデュラエースにすると重さはどれ位変わりますか？

105周年 に関する質問

古いデータですが、このへんが参考になるんじゃないかなと。
http://pandahead.blog.so-net.ne.jp/2011-10-11 400グラムくらい？ぶっちゃけ全備重量から考えれば誤差の範囲ですね。
あなたの体重が65キロとして、10キロの自転車とボトルや車載工具も合わせた全備重量は77キロくらい？そんなところからたったの400グラム軽量化して、わずか0.5％の軽量化をしたところで走りには全くなんの影響もありません。
もちろんあなたがプロレーサーで0.01秒を削る走りをするようなレベルの人間なら別ですが。
素人でも走りにダイレクトに影響が出るホイールやタイヤ等に投資するのならともかく、コンポを軽量化目的で投資するのは愚の骨頂です。
もちろん、気分でというのならいいのですけど。
タイムという結果を目的とするわけではなく、軽量化する事自体が気持ちいいっていう楽しみや好みもあるわけですしね。

最近105が欲しくなってしまい、購入を検討している者です。
キャノンデールcaad8soraに乗っています。
クランクは105のやつフレームに付きますよね？ご回答待っています。

105周年 に関する質問

クランクは付きますよ。
たぶんリアホイールが11速に対応してませんが。