http://www.amazon.co.jp/gp/aw/d/B00C3B4GLI/ref=mp_s_a_1_6?qid=1443087256&sr=8-6&pi=AC_SX110_SY165_QL70&keywords=%E3%

ＧＳＲ２５０（ネイキッド）と、ＶＴＲ４００Ｓ（アメリカン）では、どちらの方が初心者・ペーパードライバーにとって、運転が容易だと思いますか？ 普段は１２５ｃｃのネイキッドに乗っています。
車重は１１０ｋｇ以下です。

S110 に関する質問

VTRではなくVRXだと思いますよ。
VTRは250しかないはずです。
人にもよりますがGSR250のが乗りやすいと思いますよ。

http://www.amazon.co.jp/gp/aw/d/B00C3B4GLI/ref=mp_s_a_1_6?qid=1443087256&sr=8-6&pi=AC_SX110_SY165_QL70&keywords=%E3%83%90%E3%82%B9%E3%82%B1%E3%83%83%E3%83%88%E3%83%9C%E 3%83%BC%E3%83%AB&dpPl=1&dpID=61KsigswURL&ref=plSrch このボールは外用ですか?

S110 に関する質問

材質がラバーですから外で使用しても大丈夫です。

ロードバイクのサイズ（シート角）について質問です。
身長165、体重57、短足気味ながら標準体型の自分の現在のロードバイクがシートチューブ480、トップチューブ525（ホリゾンタル）、ヘッドチューブ110、シート角76度です。
これを完成車のステム90から70に変更してセットバック25のシートポストにシートを全開前付けして使用しています。
5年かけてこの乗り方に至り山を中心に200kmとかも走りますが落差も少ないしシートポストもあまり伸びず、やはりフレームが大きいかなと思っています（適応身長165～175）の車体でした。
この状況で買い替える場合サイズS、SC485、TC525、HC125、SA73.5とXSサイズSC465、TC505、HC120、SA74,5どちらがベストに近いでしょうか？ イメージはTC525+ステム70＝595、TC505+ステム90＝595になりシートを後ろに付けられるぶんXSの気がしますがシート角の変化によるポジションの違いが分かりません・・・ http://www.riteway-jp.com/bike_img/felt/2010/geometry/felt2010_f5_geometry.pdf の500サイズから http://www.chari-u.com/kuota/2015_02_kom.html のS or XSです。

S110 に関する質問

KOM2015モデルのジオメトリを見ましたが、結論から言うとどちらでもいけるような気がします。
私も質問者様と同じく165cmなのですが、TTH509mmのアルミフレームと523mmのカーボンフレームを同じ程度の頻度で乗っています。
ステムは115mm（-10°）と90mm（-17°)ですが、種々の調整により両者はほとんど変わらないポジションとなっています。
ご質問にあるシートポスト角とポジションについて。
実はシートポスト角は決定的な要素ではありません。
というのも実質的なサドル位置はシートポスト角だけではなく、シートポストのセットバック及びサドルの取付け位置で変動するものだからです。
ポジション出しは、まずサドル位置（高さ、セットバック量、角度）の決定。
それから実際にまたがって、ブラケットの位置を決める作業に入ります。
ペダリングに影響するため、必ずサドル位置が先になります。
最後にSとXSどちらを取るかでは、私だったら見た目の好みもあってSを選択します。
しかしステム長は80mm以上あると商品選択の幅が広がるため、もし質問者様がステム長が70mm以下になると予想するならXSの方がいいかもしれません。
超おおざっぱな目安としては、ペダリングフォームで骨盤を寝かすタイプならS。
骨盤を立てるタイプならXSがいいのではないかと思います。