ロードバイク初心者です。 二ヶ月クロスバイク乗ってて、ロードバイクに乗り換えました。 レースとかには興味ありません。

ロードバイク初心者です。 二ヶ月クロスバイク乗ってて、ロードバイクに乗り換えました。 レースとかには興味ありません。 長距離は興味あります。 質問は、 ヴェローチェなんですが、 いいコンポなんでしょうか？？ コンポを変えるとしたら、第一候補はケンタウルの2012年のレッドが入ったやつを考えてます。価格と見た目です。ただ10速だからアテナより上位に互換性が無い、、。 価格言わず見た目だけならスーパーレコードが好きです。 気になるのはアテナです、価格的にケンタウルと変わらないもしくは安く、しかも11速になり、アテナより上位にも互換性がある。メリットだらけですよね、、が、アテナは見た目があまり好きじゃないです。 こんな状態なんですが、どのコンポがいいと思いますか？？カンパだけで考えてます。 アドバイス下さい。

カンパはグレード間の違いが比較的ハッキリしますよ。シマノなんかはティアグラ程度のグレードですら堅実な仕事をしますがカンパなんかは手抜きがはっきりしてきます。まぁ微調整の決まりにくいこと、設定のズレやすいこと。 なので機能性に関して言えば、予算の許す限り一番上のグレードをおすすめします。（←まぁこんなことは他社にも言えるわけですが...。） 一方で私は「見た目」も重要な要素だと考えています。 カンパを考える以上、ビジュアル面を無視することはできないです。気に入っているのが2012のケンタウルならそれでいいと思います。 ぶっちゃけてしまうとレースを考慮しないのであればどのコンポだろうが大差ないです。ギアの10速と11速で何が変わるでもなく、(足回り以外は)多少の重量差なんて我々アマにはどうでもいいっちゃどうでもいいことです。シフティングが多少もたついても特に困ることはないでしょう。ケンタウルにしてもアテナにしても、セッティングを決めるのはシマノよりも少し難しいですし、うまく決まった後に微調整が必要になる頻度はシマノの比ではありません。 結論ですが、カンパにする以上、見た目で決めていいと思います。ただし性能に関しては同じ予算ならシマノには勝てないことも認識しておいたほうがいいです。維持費がかかるのも覚悟しておいてくださいね。