バイクに乗り続けて数十年になりますが 国産4発しか経験が有りません

バイクに乗り続けて数十年になりますが 国産4発しか経験が有りません

匿名さん

バイクに乗り続けて数十年になりますが 国産4発しか経験が有りません。
現在ZZR1400を6年ほど乗りましたが フルスロットルで乗りきれず… 歯がゆい思いです。
この度、ドゥカティのモンス ターに乗り換えを考えています。
ドゥカティは初めてで乗りこなす事が出来るか心配です。
やはり慣れないLツインは止めた方がイイんでしょうか?

最近のは乗りやすくなってきてますよ? 値段も抑えるなら、モンスター1100EVOオススメです。
新車でも比較的安くすみますし、パワーはZZR1400には遠く及びませんが(それでも持て余します)非常に軽く峠や町乗りでは、むしろ速く走れますね。
試乗出来れば良いのですが、フィーリングが合うか確認は必要です。

ZZR1400に関する回答

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バイクに乗り続けて数十年になりますが 国産4発しか経験が有りません

匿名さん

バイクに乗り続けて数十年になりますが 国産4発しか経験が有りません。
現在ZZR1400を6年ほど乗りましたが フルスロットルで乗りきれず… 歯がゆい思いです。
この度、ドゥカティのモンス ターに乗り換えを考えています。
ドゥカティは初めてで乗りこなす事が出来るか心配です。
やはり慣れないLツインは止めた方がイイんでしょうか?

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ZZR1400 08モデルにのってますが、シングルシートの取り付けはポン付けですか? 自分でもできますか?

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ZZR1400 シングルシートカウル http://blog.goo.ne.jp/zzr1400ninja/e/df104b4ca9e9e4a9b442d2e99e732479

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バイクに乗り続けて数十年になりますが 国産4発しか経験が有りません。
現在ZZR1400を6年ほど乗りましたが フルスロットルで乗りきれず… 歯がゆい思いです。
この度、ドゥカティのモンス ターに乗り換えを考えています。
ドゥカティは初めてで乗りこなす事が出来るか心配です。
やはり慣れないLツインは止めた方がイイんでしょうか?

ZZR1400 に関する質問

最近のは乗りやすくなってきてますよ? 値段も抑えるなら、モンスター1100EVOオススメです。
新車でも比較的安くすみますし、パワーはZZR1400には遠く及びませんが(それでも持て余します)非常に軽く峠や町乗りでは、むしろ速く走れますね。
試乗出来れば良いのですが、フィーリングが合うか確認は必要です。

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カワサキ ZZR1400 ’07 に ZX14R ’12 の外装、灯火など取り付けられますか? やったかたいますか??

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moge0313jpさん ZX-RやZZRに詳しい友人に聞きましたが 多少の加工が必要になる部分もあるが ほぼポン付けで付くそうです。

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45000km走行のしっかり整備された08年式ZZR1400、72万円。
あなたなら買いますか?

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それ答えようが無いじゃん。
まずZZR1400を欲しいと思わない人は もっとずっと安くても買わないんだし。



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ZZR1400に関する質問

ZZR1400用にデルケビック トライオーバルマフラー を購入したんですが、車検対応ですか? . 車検対応でないと、付けてくれるところがなくて、困ってます。
どなたかデルケビック マフラー を取り付けてる方どうやって、取り付けたか教えてください。

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質問の答えではないけど、とりあえず会社概要見てみたけど、個人の輸入業者っぽい代理店ですかね。
会社の住所も田畑に囲まれた倉庫のような場所になってるしね。
アフターとか期待できないような店のように思います。
実際装着しているユーザーでのレビューでは排気漏れがひどくてノーマルに換えたっていうのもありましたしね。
そんな品質の製品で車検に通るなんてことはまず無いでしょう。
普通に行きつけのバイク屋で扱っているような製品にしては?

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ZZR1400に関する質問

ZZR1400、走行距離35000kmはまだまだ走れるのか!? それまでの走り方やメンテナンスで違いはあると思いますが、整備不良無く、ZZR1400らしく(それなりにキビキビと)走行していたとしたら35000kmは今から買うには厳しいのか、それともまだまだ問題無く、買っても大丈夫と思われるのか。
年式は5年落ち。
私は普通にメンテ、走っていれば1350ccのエンジンなら一般的に10万kmも走れるのではないかと思いたいのですが、皆さまならどう思われますでしょうか。

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全く問題ないでしょうね。
ただし、きちんと整備されていれば。
現在、2009年式のZZR1400を使用していますが、全く問題なく日々使用できています。
購入したのは今年3月で、購入したときの走行キロは約17000kmでした。
現在までに約12000kmほど走行しましたが、その間オイル交換2回・エレメント交換1回・フロントタイヤ交換と6ヶ月点検をしています。
5年落ち(2010年式)と言うことは、年間約7000kmの走行ですから、年間走行距離としては少なくはないけれども多くはないといったところではないでしょうか。
その間定期的なオイル交換等の整備がなされていれば、車検も2回受けているでしょうから、今後も問題なく10万kmも大丈夫でしょう。
ZZR1400は市販バイク世界最高速を目指して開発されたバイクです。
当然、サーキットなどでの走行がなければ、一般道では本来の走行性能の半分も発揮できるものではありません。
なので、整備さえ万全であれば問題なく使用できるでしょう。

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